当地时间2014年7月18日，马来西亚，民众点蜡烛悼念马航MH17遇难民众。

马来西亚区航空公司18日在阿姆斯特丹斯希波尔机场举行新闻发布会，通报MH17航班坠机事件的最新进展。图为马航欧洲高级副总裁胡伊布·戈特尔(Huib Gorter)在发布会上介绍情况。中新社发龙剑武摄

　　据新加坡《联合早报》报道，短短几个月内发生两次重大空难，马航在已连续亏损的情况下，股价再次大幅下跌，前景令人担忧。

　　报道指出，马航MH17客机17日在乌克兰境内坠毁后，其股价下跌了11%。MH17被击落事件是继今年3月，从吉隆坡飞往北京的马航MH370客机神秘失踪之后，该公司发生的第二起空难。

　　负责马航业务的DVB德国交通信贷银行航空部门负责人格拉伯斯基说：“即使这纯属巧合，一个国家旗舰级航空公司在几个月内连续损失两架飞机，这也是历史上从未发生过的事。”

　　格拉伯斯基认为，马来西亚政府需要为马航提供更大规模、更具体的支持。

　　据了解，马航近年一直处在亏损状态，其股价在过去9个月内下跌超过40%。

　　有报道说，马来西亚国库控股(Khazanah)正在考虑将马航国有化。该公司近年在马航投资了超过10亿美元。

　　知情人士透露，国库控股正与联昌国际银行(CIMB)合作重组马航，有关计划将在今年內宣布。消息人士称，将马航从马交易所除牌及重组，或许能让因为MH370客机事故而岌岌可危的马航重生。

　　分析人士说，如果马航想要在短期内生存下来，就必须寻找更多投资。

　　马来西亚银行在吉隆坡的投资分析家阿齐兹对英国广播公司说，马航目前面临的挑战是“不可逾越”的，如果没有大量资金的投入，马航一年内必将倒闭。

　　分析认为，这两次重大空难使马航声誉严重受损，即便获得了资金，也未见得能够解决马航长期发展的问题。

　　Bird & Bird律师事务所航空业务合伙人法托里尼指出，从欧洲的角度来看，MH17坠毁事件令马航这个品牌严重受损。现在的关键在于，这个品牌能不能在这起悲剧之后继续生存。