记者11月7日从省交通运输厅获悉，作为贵阳目前建成的首个港口，开阳港已形成港区四级高等级航道100公里，可通行上千吨船舶。

　　开阳港位于开阳县花梨乡河边村清水江左岸，处于乌江干流构皮滩枢纽常年回水区，占地面积约1.34万平方米，于2012年开工建设。港区距离贵阳市城区中心120公里、开阳县城约30公里、清水支流河口约24公里。作为我省的重点港口，开阳港的建成，结束了贵阳无港口的历史，并成为贵阳“通江达海”的重要港口。

　　开阳县委常委、副县长罗东升介绍，开阳港区将在现已建设完成的洛旺河码头的基础上，建设洛旺河修造船基地。预计开阳港2020年规划年货物吞吐量300万吨，2030年达到600万吨，目前正在对1000万吨的吞吐量进行研究。有关方面拟规划建设开阳县港集疏运系统，将高速公路、铁路等与港口连接，修建进港专用公路，并规划增加大塘口、宅吉、清水口和龙水4个港区。

　　“开阳县境内的乌江水域长62公里，清水河长70余公里。随着乌江、清水河梯级电站的建设，库区水域自然渠化可形成供船舶通行的高等级航道。”开阳县地方海事处处长段平说，清水河属于南明河下游，这意味着今后南明河如果具备通航条件，船舶将可直接从南明河经清水河抵达开阳港区，并最终在重庆涪陵进入长江。