青岛首批拟备案新能源汽车销售机构名单

　　市场11款车型可供市民挑选

　　城市信报/信网记者在探访中也了解到，随着补贴政策的逐步落地，目前各个车企的11款新能源车型(点击查看)已经登陆青岛市场。

　　近日，市科技局也公布了青岛首批拟备案新能源车销售机构名单，岛城一共7家新能源机构榜上有名。近日，记者分别了解了这7家销售机构目前主销车型的情况，目前已经有11款新能源车登陆青岛市场，而且还在不断增加，各个车型的续航里程等也有所不同，基本可以满足市民的需求。

　　“我们现在代理的主要是奇瑞的新能源车，一款主要的是奇瑞EQ，这款车的行车电脑是一大优点，不仅每次启动前都能自动检测排除故障，保障行车安全，而且维护保养的时候可以连接专门仪器，能快速准确地排除故障，方便维修。”青岛广宇汽车销售服务有限公司的负责人赵晋告诉城市信报/信网记者。据他介绍，这款车一次充满电后续航里程在200公里左右，基本能满足在市区出行的需求。“现在奇瑞EQ比较受欢迎，之前已经预订了将近30辆了。”

　　青岛特瑞德汽车充电有限公司的相关负责人也告诉记者，目前他们代理的包括北汽E150V 、绅宝以及众泰云100等多款车型，价格也从48900元到二十多万元不等。“北汽绅宝大概明年3月份以后上市，补贴后价格估计在256000元左右，还没有最终确定。”这位负责人表示，“我们刚刚和东南三菱签约，将代理他们的一款V3菱悦新能源车。”这也意味着，岛城市民在家门口选购新能源车将有越来越多的选择。

　　价格补贴政策下价格优惠幅度大

　　“目前，青岛市对新能源乘用车车辆购置补贴居全国最高水平。”市科技局相关负责人告诉城市信报/信网记者。

　　按照国家财政部、科技部、工业和信息化、发展改革委《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，在2013年度，纯电动乘用车续驶里程80公里≤续驶里程<150公里，给予3.5万车辆购置补贴;150公里≤续驶里程<250公里给予5万元车辆购置补贴;续驶里程≥250公里给予6万元车辆购置补贴;插电式混合动力(含增程式)纯电续驶里程≥50公里，给予3.5万元车辆购置补贴。2014年和2015年补贴标准分别在2013年标准基础上降低5%和10%。

　　而在青岛，不久前也制定并出台了《青岛市新能源汽车推广应用示范财政扶持专项资金管理暂行办法》。暂行办法规定2014年和2015年，对在本市购买新能源汽车的消费者给予补助，乘用车按照2013年中央财政补助标准1：1补助，补助总额最高不超过车辆销售价格的60%;其他车辆按照中央财政补助标准的20%进行补贴。据了解，目前市民在青岛市购买小型乘用车最高可获国家及市级财政补贴达11.7万元。

　　在各类优惠政策下，购买新能源电动车在价格上也有很大的优惠。城市信报/信网记者在采访中也了解到，一辆原价169800元的江淮IEV4，在国家及市级补贴之后，价格只有72300元，而且免车辆购置税。而原价108800元的众泰知豆，在补贴之后价格也只有48800元，在元旦期间还将有进一步的优惠。“像我们一辆奇瑞EQ出厂价159900元，然后国家补贴47500元，青岛补贴了50000元，我们公司还会补贴一部分，最后才是客户支付的价格。”青岛广宇汽车销售服务有限公司的销售经理董丽英告诉城市信报/信网记者。

　　最高补贴11.7万元

　　对于购买新能源汽车，市民最关注的除了车的性能问题，自然是经济实用。那购买一辆电动车的话，每百公里大概需要多少钱?每年维护和保养的费用大概是多少?对此，城市信报/信网记者也专门了解了两款车的具体情况。

　　以比亚迪E6这款纯电动车为例，一次充满电后续航里程在300公里左右。据青岛市比亚迪有限公司的负责人李玉振介绍，比亚迪E6每百公里耗电需要19.6度。“即使电价按照6毛一度来计算，每百公里所需要的成本也不到12块钱。而如果一辆烧油的车，像青岛上坡、下坡比较多，以每百公里10个油来计算，即使按照目前的油价，每百公里也需要60多块钱，这样的差别还是很明显的。”李玉振告诉记者。

　　据他介绍，因为电动车需要维护保养的部件不多，每年的成本也不高。“我们的电池系统是终身保修的，这个也会节省很大一笔费用。”

　　而青岛广宇汽车销售服务有限公司的相关负责人也表示，以奇瑞EQ为例，补贴后价格仅为59800元，一年充电加上维护1000块钱基本就够。“一般充满电需要22度左右，最大行驶里程可以达到200公里，即使是开得最费电的情况之下，每百公里也只要7块钱，一般家庭的话一年也就跑一万公里吧，那这样也就700多块钱。”销售经理董丽英告诉记者。

　　她表示，对于电动车来说，维修与保养只需要齿轮维护和整车保养。“我们现在对于电动车的保养都有明确的价格规定，整车保养不能超过150块钱。”