油价连跌，燃油附加费会降吗？贵阳市发改委：93号汽油降至6.53元/升时，或将取消

　　多彩贵州网讯 随着成品油价经历“八连跌”，近日，青岛、宁波、昆明等多个城市宣布下调出租车燃油附加费，且兴义市已于上月取消燃油附加费。关于贵阳是否应取消收取一元燃油附加费，贵阳市发改委表示，根据价格联动机制，当93号汽油降到每升6.53元时，物价局会向政府报批取消，但目前贵阳93号汽油价格是6.76元/升，仍处于征收范围内。

　　的哥担心油价稳不住

　　张仁生在贵阳跑出租车已经有十多年了，关于多收的燃油附加费，他表示有没有都是一样的，“因为一块钱实在解决不到什么问题”。“油价下降后其实也没有太多的压低成本，现在跑两百公里比以前仅仅省了十块钱的油费。”张仁生说，加上近两年贵阳交通状况不好，跑一趟本该只需几分钟的车程却常常要堵上十多分钟，“每天载客的次数减少，无形之中增加了跑车的成本。”

　　出租车司机刘天福也认为，这一块钱的燃油附加费起不了实质性的作用，因为很多司机结账时，会觉得找零麻烦都会把零头抹掉，懒得将燃油附加费算进去。“最近油价下降的确降低了跑车成本，但我担心油价稳不住。”

　　“天天看到新闻说油价下跌，但这燃油附加费却一直在收。”在贵阳一家图书公司搞销售的王先生说，他经常要打车到机场或去金阳客运站，现在市区交通拥堵严重，在油价已经很低的情况下，交通拥堵产生的成本不应该让乘客来承担。

　　家住东山公园的李小姐平时都是坐公交去贵医附近上班，但偶尔也会选择打车。她说，对于自己这种不常打车的乘客，并不在意这一元每次的燃油附加费。

　　市发改委：暂不取消燃油附加费

　　据了解，贵阳市从2011年5月15日起征收燃油附加费，主要针对当时出租车起步价由10元下调至8元，而燃油价格却连续上涨的背景所采取的一种补偿性收费。

　　昨天，贵阳市发改委收费管理处处长徐光萍介绍说，对于是否应当取消燃油附加费，这里面其实存在一个价格联动机制：通过对贵阳出租车营运成本核算，以2010年5月31日0时成品油(93号汽油6.53元/升)为基价，当93号汽油低于8.85元/升时，收取燃油附加费1元，如果93号汽油达到11.25元/升时，将收取附加费2元。当93号汽油降到每升6.53元时，物价局会向政府报批取消这项补偿性收费。但是目前贵阳93号汽油的价格是6.76元/升，虽已进入6元时代，但仍处于征收范围内，因此暂时不会对附加费标准进行调整。

　　作者：　编辑：曹轶