规划多次调整，现增加了一座旱桥

　　启动已达5年之久的遵义市官井东路改造工程得到了有力推动，记者12月28日在现场见到，官井西路至原市农业局段已初具雏形，施工单位工作人员正全力以赴加紧施工。市住建局有关人士透露，按照市委、市政府要求，官井东路必须于明年元月10日通车，从目前的工程进展来看，能够实现这一目标。

　　官井东路始于已建成的官井西路，即目前已经建成的凤凰国际小区处，向北到原市图书馆，即现在的子尹路南延隧道口，道路全长约740米，工程由市住建局负责实施。

　　早在2010年初，遵义市就启动了官井东路的建设，并率先拆除了原市农业局办公区，但是，由于拆迁难度大等因素，使得这项工程一度中止。据了解，由于官井东路的建设对缓解老城片区的交通压力意义重大，此后该工程还于2012年再次启动，但仍无功而停滞。

　　今年3月，市住建局再次启动了官井东路的建设。据了解。官井东路的设计进行了多次调整，并作出了重大修改，其中包括在原烟草公司附近增设一座长为50米的旱桥，以方便消防车辆通行；调整原规划改造到碧云路口的设计，改为到子尹路南延隧道口等，官井东路的长度因此由原来规划的840多米减少为740多米，并且优先施工长为500米的官井西路至原市农业局段。

　　据了解，拆迁难仍是困扰官井东路建设的重要因素，除此之外，距离官井东路较近、本不需要拆迁的个别市民也以种种理由要求拆迁，否则就阻止施工等。为此，官井东路改造项目部在老城街道办事处、南关镇政府的大力协助下，项目部工作人员经常与被拆迁户、甚至周边的居民协商、谈判；为了便于及时解决各种问题，有的工作人员还将被子等搬到了项目部办公室，晚上就住在办公室。

　　记者28日在现场见到，宽为24米的官井东路路基已经形成，并已完成了供排水管网、通讯网络等设施的迁移，施工人员正在为现浇旱桥铺设钢筋。

　　据介绍，现在人们驾车通行的官井路宽度不足10米，最狭窄段仅有4米左右。尽管经官井路至银河路是通往南部城区的便捷通道，但由于道路狭窄，不少市民还是不愿选择其为出城通道，新建的官井东路为双向4车道将大大地改变这一现状。不过，子尹路与官井路交叉路口至原市农业局段仍是瓶颈。