蓝天救援队：废墟下的幸存者 我们来了

经驻尼大使协调，蓝天救援队搭乘的飞机优先降落加德满都

废墟下的幸存者 我们来了

　　27日凌晨，尼泊尔加德满都，一轮半月挂在夜空。一架飞机在万米高空盘旋，一圈又一圈，无法着陆。这是从广州飞往加德满都的南航CZ3067航班，机上搭载着赴尼泊尔加德满都参与地震救援的蓝天救援队22名队员和从中国回家救灾的尼泊尔人。飞机于前一晚7:40从广州起飞。

　　唯一国际机场挤满救援飞机

　　经过四个多小时的夜飞，赶到了加德满都上空，却因为机场要求降落的飞机太多，以及不停的余震干扰，机场方面要求南航CZ3067空中等待。

　　加德满都机场是尼泊尔全国唯一的国际机场，在地震发生后，这里成了运输救灾物资、救援队和伤员的生命线，同时也是各国撤侨的重要通道。

　　舷窗外，月色如水；机舱内，心急如焚。我们没有心思看夜景，我们要立即赶赴地震灾区救人。可是事与愿违，机场塔台传来的消息说，等候降落的时间将超过一小时。

蓝天救援队在部署工作 

　　空中等待20分钟备降孟加拉国

　　飞机在空中盘旋了20分钟后，决定备降邻近的孟加拉国达卡市，因为飞机从广州出发后马不停蹄地飞行五个多小时，油料不足了。

　　27日凌晨一点过，我们的飞机降落在达卡机场，等候加德满都机场的排队消息。又一番焦急的等待后，机长通知大家，飞机要在27日下午才能降落加德满都机场，机组决定在达卡休息。孟加拉国移民局为此开设绿色通道，让我们这群没有获得签证的过客入境，并安排到一家酒店集中休息。

救援队员在查看分析震中地形、分派各分队工作。

　　一番折腾，我们到达酒店睡下已是凌晨5时许。刚躺下，移民局工作人员通知：两个半小时后出发前往达卡机场候机！

　　睡得一个多小时，队员们又像打了鸡血似的兴奋起来。坐着移民局的大巴车离开达卡市中心，一路向北穿过这个满街跑着破烂公交车、三轮摩托出租车的异国小城，我们又来到了达卡机场。

　　廓尔喀受灾严重 救援队急速驰援

　　在办完出境手续后，我们中午12:00回到了南航CZ3067航班上。登了机，却飞不了，加德满都方面还是没有放话准降。到下午三时许，另一架27日上午从广州飞往加德满都的飞机因同样原因备降到我们身边。又是一番漫长的等待，蓝天救援队总部向中国驻尼泊尔大使馆报告，驻尼大使开始与尼泊尔方面协调，请求让我们救援队搭乘的飞机优先降落。

　　27日下午15∶45分，我们终于得到特许，从孟加拉国达卡机场起飞，再次飞往加德满都。

　　晚20时，南航CZ3067航班终于降落在加德满都机场。从孟加拉国达卡起飞，一个小时就到了加德满都上空，结果又在空中盘旋了3个小时才得以着陆。从机场进城的路上，一片混乱，到处是人，满街是车。

　　廓尔喀小镇处于震中，房屋损毁和人员伤亡情况都很严重，急需专业的救援人员援助。昨夜23∶50分，我所在小分队正在赶赴廓尔喀的途中，距离我们队员驻扎在加德满都的大本营有80多公里。

　　救援新动向

飞机备降孟加拉国后，志愿者往返机场。

　　投入救援：当地志愿者提供3台车

　　飞机降落后，北京时间9点左右，我们在机场排队办理入境尼泊尔。当晚，我们前往加德满都城区，扎下大本营。经过前期联系，得知我们是专业的救援队伍，曾参加多次地震大救援后，当地志愿者为我们提供了3台车，用于我们在灾区开展救援工作。而我们救援分队队员来不及休整，将根据具体的救援信息，马上投入到救援工作中。来到市区，看着地震后满目疮痍的城市，得知废墟中还有等待救援的人，这些都让我们每个队员恨不得多双手脚，能尽快拯救被困住的人。

　　救援重点：第一时间以救援生命为主

　　蓝天救援队的这次跨国人道救援重点是，在第一时间以生命救援为主，其次在72小时甚至更长时间之后，进入医疗和灾后安置工作，比如营地建设、营地规划、大众医疗卫生、消杀防疫等等。在后期还会针对性地派出第二梯队的人，去做医疗大众卫生、灾后规划、安置人员的工作。

　　这两天里，我们感觉这次国际救援的难点之一是语言障碍，还有一个就是物资运输问题。尼泊尔是个发展中国家，经济发展总水平比较低，因为地震物资非常缺乏。救灾物资要从中国运过去，存在一个时差问题，影响我们的救援工作。

　　声音

　　“去孟加拉国加点油回来再排队，不信就抢不了一个机位！”——执行此次南航CZ3067航班机长。

　　经过4个多小时的航行，当我们搭乘的飞机到达灾区机场上空后，却被告知要在空中等待。听到飞机里播报这个消息后，让救援队员急切进入灾区的心一下紧张起来；而机上准备回家的尼泊尔人，更是心急如焚。就在这时，机场里响想起了机长坚毅而自信的声音：“去孟加拉国加点油回来再排队，不信就抢不了一个机位！”这句话一下子安抚了大家的情绪，耐心地等待机场的调度信息。