12月25日下午17时，“贵州县县通高速公路”新闻发布会在贵州省国际会议中心举行。发布会邀请到了贵州省交通运输厅党委书记、厅长王秉清先生，贵州省交通运输厅总规划师、新闻发言人邱祯国先生，贵州省发展改革委副主任陈熵先生，贵州省国土资源厅副厅长王赤兵先生，贵州省旅游局副局长余泠先生，毕节市副市长高青先生，他们会介绍相关情况并回答记者提问。

　　在提问环节，广西日报记者现场提问，贵州省交通运输厅党委书记、厅长王秉清回答了记者提问，问答原文如下——

　　【广西日报记者】：贵州县县通高速公路，为贵州的开放发展奠定了强大的基础条件。请问，“十三五”贵州交通建设的目标是什么？实现国发2号文件给贵州的战略定位“西南重要陆路交通枢纽”还有多远？

广西日报记者提问

　　【王秉清】：县县通高速公路的建成，预示着贵州的交通天亮了。但是贵州交通建设发展，会一直在路上。

　　【王秉清】：“十三五”时期，全省交通将按照“四个全面”战略布局，贯彻五大发展理念，改革创新、强化保障，走出一条走出一条有别于东部、不同于西部其他省份的发展新路。具体任务为“一建成，四突破，三提升”——

　　“一建成”，即基本建成以“678”高速公路网为骨架、国省干线为支撑、县乡公路为脉络、通村公路为基础的公路网络体系。

　　“四突破”，即普通国省干线提等升级取得重大突破；农村交通发展取得重大突破；内河水运通道建设取得重大突破；智慧交通发展取得重大突破。

　　“三提升”，即综合交通运输衔接协调水平实现显著提升；全省交通运输服务品质实现显著提升；贫困地区交通基本公共服务水平实现显著提升。

贵州省交通运输厅党委书记、厅长王秉清答记者问

　　【王秉清】：具体目标为，公路基础设施网络更完善、结构更优化。全省公路网总里程达到20万公里。高速公路网络基本建成，总里程超过7000公里，建成和在建高速公路里程达到7400公里以上，形成25个省际通道，网络结构更加完善、高速公路密度进一步提高。高速公路对全省经济社会的支撑作用进一步显现，基本形成以贵阳为中心，“2小时覆盖黔中经济区”、“4小时覆盖全省”、“7小时覆盖周边省会城市”的交通圈。普通国省干线技术状况明显改善，普通国道二级及以上比重达到80%，等外路、断头路基本消除，路面铺装水平明显提升。农村交通基础条件显著提升，实现所有建制村和人口较多的撤并建制村通硬化路，通客运班车路线安全性明显提升，重要县乡公路技术状况显著改善。

　　【王秉清】：“两主三辅”水运通道建设取得重大突破。红水河水运主通道实现全线通航，乌江、红水河航运扩能工程得到显著推进，都柳江、清水江、赤水河水运出省辅助通道建设取得明显进展。建成一批规模化、专业化、现代化港区。全省通航里程达4100公里，五级及以上航道比重达到30%。

新闻发布会现场

　　【王秉清】：综合交通衔接转换体系基本形成。综合客运枢纽和物流园区建设显著推进，具备条件的县城建成二级及以上客运站，具备条件的乡镇建有五级及以上客运站或综合运输服务站。枢纽集疏运网络更加完善，公路网络与内河港口、机场、铁路站点等交通枢纽衔接更加顺畅。

　　【王秉清】：集中连片特困地区交通建设取得新进展。武陵山区、乌蒙山区和滇桂黔石漠化区普通国道二级及以上比重达到75%以上。普通省道技术标准显著提升，基本消灭等外路和断头路。所有建制村和人口仍然集聚的撤并建制村实现通硬化路。各乡镇和建制村分别建有等级客运站和汽车停靠点。

媒体记者聚焦新闻发布会

　　【王秉清】：公路与航道养护水平进一步提升。国省道(省级接养路段)优良路率达到75%，农村公路中等路以上比例不低于75%。国省道安全设施完好率达到100%，安全隐患排查治理率达到100%。全省航道养护里程达到2500公里以上。