雪雾天气 贵州高速安装 “防撞神器” 两千余人保畅

【专题】BOSS级寒潮来袭 贵州迎今冬首轮低温雨雪冰冻天气

【专题】BOSS级寒潮来袭 贵州迎今冬首轮低温雨雪冰冻天气

　　多彩贵州网讯  随着全省高速公路普降大雪，为确保高速公路的畅通，贵州高速公路集团有限公司营运管理中心仅36个小时已出动2000余人，抛撒300余吨融雪盐，全天候“紧盯”高速路路面状况。

　　36小时撒盐三百余吨

　　据了解，从1月31日凌晨开始，全省高速路再次遭遇凝冻，其中兰海高速因凝冻导致交通事故而中断，杭瑞和毕生高速公路毕节境内、尖小高速水田境内等均出现不同程度的凝冻。为此，贵州高速公路集团有限公司路网中心的所有监控大屏24小时“巡查” ， 监控人员全部上岗。

　　截至2月1日中午12时，营运管理中心紧急投入工作人员2144人，巡查和抗凝救援车487辆，进行了172次应急救援清障。36小时撒盐达324.6吨，平均每小时撒盐近10吨。

　　与此同时，营运管理中心通过高速路边的情报板、短信平台、网络、媒体、 APP等发布各类信息6028条，以确保出行者及时获取路况信息，确保行车更安全。

　　据悉， 12328仅36小时就收到咨询、求援等各类电话4602个。

　　贵州高速安装“防撞神器”

　　随着大雾冰雪等恶劣天气来袭，贵州高速公路引进使用了雾区主动引导及防撞预警系统。记者昨日从贵州高速公路集团有限公司获悉，兰海高速(贵遵段)已在严重雾区K1306+500-K1295+000路段引进了全省首套防撞系统。

　　据介绍，贵州为团雾高发省份。目前，兰海高速(贵遵段)K1306 +500-K1295+000路段上、下行方向均有大雾、团雾等异常天气情况出现，根据该路段状况，沿路两侧共安装1150个防雾灯，间距为20米。对称的两个预警灯会不断发出黄光，在低能见度时，对来往车辆有视线上的诱导及预警。

　　统计显示： 2015年9月至10月，在兰海高速这一路段共发生交通事故12起，但安装防雾灯后， 11月至12月，发生交通事故10起，环比下降16%，同比下降41.1%。营运管理中心的工作人员告诉记者，这种灯在雾天的透光度是普通信号灯的3倍，因此全省高速公路重点团雾多发路段将逐步推广该系统。

　　凝冻+春运贵州高速路迎挑战

　　据介绍，从1月24日进入春运以来，贵州高速公路接连遭遇凝冻。骤增的车流量+凝冻，为贵州高速公路的保畅带来更大更多的困难。

　　截至1月31日，共计8天时间，新寨、生机、胜境关、松坎、大龙这五大省际交界收费站和贵阳北收费站共迎来送往66万余辆各类车辆。为此，营运管理中心所辖各条高速公路的LED情报板上24小时滚动提示安全标语，实时发布道路信息和天气情况。与此同时，中心各应急队增加了道路巡查次数，以及时排除道路隐患。

　　记者走访了多个收费站，均看到悬挂着欢迎农民工返乡过年的横幅，站点前设置着便民服务台，志愿者们为广大的司乘人员和返乡农民工们提供热水、地图、应急食品、针线包和工具箱等用品。

　　据了解，营运管理中心已增购了工业用盐，除在凝冻时撒盐除冰外，还在易凝冻路段进行预防性撒盐，以确保行车安全。并增强联勤联动机制，各收费站点、应急大队、养护与路政和交警等单位共同积极应对突发事件。