贵阳铁路公安处：坚守在旅客最需要的地方

　　都匀东所民警带领保安排查防洪隐患。

　　毕节东所民警带领辅警巡查停留车体

　　入汛以来,长江流域多省水患肆虐,泽野千里,多处线路中断,严重影响了铁路运输秩序。抢险救援,刻不容缓!每遇灾情,贵阳铁路公安处干部民警迅速集结,他们在山区、沟壑、桥梁、塌方处穿梭忙碌,在需要疏导分流的旅客人群中奔走高呼,暴风骤雨里,用逆行的背影筑起一道流动的防线。

　　一道指令,迅速吹响集合号

　　早在汛期到来前,贵阳公安处就按照成都铁路局、公安局要求,于4月5日向全处发出防洪工作指令,围绕基础信息、防洪预警、安全巡守、应急保障四个方面采取措施,全处民警迅速进入备战状态。

　　4月中旬,汛期来临,贵州省部分地区连续降雨,川黔、沪昆等多条铁路线防洪压力剧增。公安处充分预想,按照处领导包片、机关科室领导包所队、所队领导包警务区、线路民警包重点区段的四级包保机制,层层落实责任,严密监视水害雨情,全力以赴做好抢险准备工作。治安支队派出工作组深入一线实地检查重点隐患,掌握易塌方及山体滑坡地段,制定详细工作方案,为险情发生后的处置、公安处的决策提供参考。沿线各派出所分别联合路内单位组织抗洪演练,对抢险涉及的险情判断、临险处置、警戒维序开展专门培训,明确工作职责,提升抢险能力,并对车辆、通讯、照明等设备器材进行全面维护保养,确保一旦发生险情,队伍拉得出、装备用得上。逐一徒步核实869个防洪点,组建873名防洪信息员,排查整改防洪隐患53处,联合路地单位开展实战演练78场次,发布各类预警信息217条次……暴雨袭来前,每一个数据的累积,都为近三个月来抗洪抢险斗争的顺利推进打下坚实基础。

　　两个表率,奋战一线保安全

　　“领导冲在前,党员干在前!”险情来临,从领导到民警,从党员民警到协勤保安,既当指挥员,又当战斗员,确保了抢险处置的高效进行。

　　5月7日凌晨,桐梓县境内突降暴雨。1时57分,桐梓所金华警务区蒙渡车站值班保安付世奇巡线至川黔线K162+180M处时发现铁路线道床、涵洞已被滚落的将近1000立方泥石掩埋,立即通知车站运转室封锁区间。

　　灾情就是命令!桐梓所闻风集结。暴雨急袭在前行的救援队伍里,穿过急流的洪水,跨过断裂的路基,沿着崎岖的山路,带上工具徒步前行；身影穿梭在滞留的旅客中,积极沟通协调,争取到地方特警、交警及邻近派出所70余名警力在站区维护秩序,为疏导滞留旅客、化解矛盾赢得先机。18时57分,经各抢险施工单位的不懈努力,中断了17个小时的川黔铁路顺利抢通,1500余人安全转运,桐梓所随后被桐梓县人民政府评为抗洪抢险“先进单位”。

　　暴雨袭来时,分布在全省的铁路线普遍经受了大自然的无情考验,然而,每一次山体滑坡,每一回区间断道,哪里最危险、哪里最艰苦、哪里旅客最需要,他们就坚守在哪里、战斗在哪里。

　　三项举措,平安相伴回家路

　　“旅客的安全是我们最大的责任!”由于线路中断,大量旅客滞留列车和沿线车站,一线民警从秩序疏导、服务旅客、化解矛盾等方面入手提供帮助,排忧解难,赢得了群众普遍好评。

　　6月26日,1500名需在遵义站转运的旅客再遇暴雨,遵义所民警自发把伞递给旅客后继续冒雨维护秩序,几把伞便如同接力棒一般,在出站口和车站广场间传递开,直至次日凌晨5时,当搭载着最后一名旅客的大巴车安全驶出广场,转运工作才顺利结束。6月28日22时,由南宁开往成都的K142次列车因川黔线断道受阻,1200余名滞留贵阳站的旅客情绪激动,拒不下车,部分旅客甚至推搡、辱骂列车员,车厢内秩序混乱。闻讯后,贵阳所立即组织民警、保安赶到站台维护秩序,协助做好宣传、解释、安抚工作,并为滞留旅客提供必要的饮用水、方便面、干粮等食物,浓浓的爱民情熨息了滞留旅客的焦躁情绪。

　　一呼便起、一激就活、一触即发、一战就胜……暴雨袭来后,检验出了贵铁公安队伍的快速反应和应急处置能力,他们凭着对铁路公安事业的追求和对旅客群众的无限热爱,透支着身体和健康,用热血和汗水激荡起一层又一层绚丽多彩的生命浪花……