贵州第一条城际铁路:贵开城际

　　2015年5月1日，贵开城际开通，“和谐号”动车从贵阳北站驶出。图自贵州商报

　　状态：已建成通车

　　设计时速：160公里

　　沿线车站贵阳北、贵阳东、水田、羊昌、南江和开阳

　　贵开城际铁路全长约63公里，总投资约47亿元，是贵阳市域快速铁路网“一环一射两联线”重要组成部分。项目于2010年9月20日开工建设，2014年12月20日完工，2015年5月1日开通营运。

　　贵阳至开阳铁路是我省继贵广铁路后的第二条投产动车线路，也是我省首条城际客运专线。这条铁路自新建沪昆铁路贵阳东站东端引出，向北经三江农场、王岗、羊昌以东，于双塘村附近跨越南江峡谷，向北至开阳县南门新设的开阳站，正线长为54公里。另有新建贵阳北站至贵阳东站联络线，长约8公里，全线总长62公里。

　　运营初期每天将有两对动车组上线运行，全程运行约40分钟，一等座票价24元(人民币，下同)，二等座票价20元。另外，贵开城际铁路未来将延伸至遵义，目前已经纳入贵州省“十三五”规划。

　　贵开铁路为国家一级双线自动闭塞铁路，设计时速为160公里/小时。在开行初期，贵开城际铁路途中只经停南江站，以及开阳站。