【高清】高速应急救援队用最美逆行为来往车辆“开道”

局地阴雨的天气，使得部分高速公路路面发生湿滑，行车难度加大，极易引发交通事故。十一黄金周期间，遵义应急保障中队全员上岗，为来往车辆“开道”增加了巡逻的频率。

遵义应急保障中队队长马为民巡逻途中发现一台汽车因皮带断裂无法行驶，掀开引擎盖停在路边，相当危险，立即下车查看，并主动向驾驶员提供帮助。

通常每台出勤的应急救援车上都会放150个以上的警示安全锥，事故发生时，摆放安全锥是队员们做的第一件事。由于高速公路上车速较快，通常摆放安全锥的位置要距离事故尾车后150米以上。

事故现场撤离前，遵义应急保障中队的队员在车流中指挥其他车辆有序绕行。

在车流中争分夺秒奔跑摆放安全锥的应急保障队队员。

为了防止已发事故造成次生事故，应急保障队队员站在路边提醒路过车辆减速慢行。

得知凉风垭隧道发生多辆汽车追尾，应急保障队队员立即赶往现场。在交警到来前，他们负责收集了事故车辆的行驶证和驾驶员的驾驶证，隧道内噪音很大，站在另一侧的队员通过喊话与队友交流。

站在车流中的应急保障队队员为来往车辆“开道”。

指挥车辆绕开事故现场行驶。

为了尽快处理事故，保障道路畅通，应急保障队队员一路小跑。

“慢点慢点，隧道有点滑……”应急保障队队员站在隧道口提醒每一台车辆。他的身后，刚刚发生了一起五车追尾的事故。

应急保障队队员提着安全锥在车流中奔跑，成为了高速路上的“最美逆行”。

简单地处理完现场，因为事故还存在责任认定，应急保障队队员提醒司乘人员到高速公路出口的交警队处理。

一辆因事故导致无法继续行驶的汽车在应急保障队队员的帮助下，被排障车脱离高速公路。

正常情况下，在遵义应急保障队的管辖范围，15分钟内可以抵达任何一个事故现场。途中，也会遇到少数车辆占用应急车道，队员们不得不下车劝导。

高速路上虽然有监控可以看到实时路况，但是覆盖范围只能到达50%左右，很多时候发生拥堵，必须靠人工巡查，才能找到造堵点。于是，上路巡查成为了应急保障队的常规工作，只是黄金周期间，频率会更大。

遵义应急保障队一共15名队员，全是男性，特殊的工作性质，使得他们每个人“走路都带风”。

为了尽快疏导交通，保障高速公路的通畅，事故发生后，应急保障队队员立即协助取证，然后清理现场。