多彩贵州网讯 6月19日(周五)上午10:00，《贵州省服务业创新发展十大工程行动方案》新闻发布会在贵阳举行。省发改委副主任刘强回答了经济日报记者的提问，记者问答如下：
经济日报记者提问
金融是实体经济的血脉，科技实力是一个地方经济发展的强大支撑，物流业是国民经济的动脉和基础产业。请问我省推动金融服务创新、科技服务创新、现代物流创新发展有哪些重要举措？
省发改委副主任刘强回答记者提问
刘强：近年来，贵州交通发生了巨大变化，县县通高速、市市通机场，组组通硬化路，90%的市州通高铁，贵阳成为全国十大高铁枢纽，贵州作为西南地区重要的交通枢纽日益巩固，是西部陆海新通道重要节点，发展物流具有得天独厚的条件。下一步，推动物流创新发展，具体将抓好四件事。
一是加快物流枢纽和园区建设。统筹推进贵阳、遵义国家物流枢纽承载城市建设。加快贵阳国际邮件互换局建设。加快双龙—改貌、遵义黔北、贵州(昌明)等重点物流枢纽建设，提升园区物流配套能力。支持各市州在关键节点重点布局建设、改造提升1—2个具有较强集散功能的物流园区。加快实现县域物流园区全覆盖。
二是强力推动“黔货出山”冷链物流建设。积极推动贵阳市、遵义市建设国家骨干冷链物流基地。加强农产品产地冷链物流体系建设。积极发展“生鲜电商＋冷链宅配”“中央厨房＋食材冷链配送”等冷链物流新模式。推动全面落实冷链物流企业用水、用电、用气与工业同价政策。
三是培育壮大物流企业。加大物流企业培育引进力度，配套制定扶持政策，打造一批省级龙头企业、区域示范企业，招引一批国际国内知名的物流企业到贵州设立分公司，依靠龙头企业带动全省物流业加快发展。
四是着力完善物流体系降低物流成本。积极发展水铁、公铁、陆空联运，推动供应链物流衔接。全力推动重庆经贵阳至北部湾双层集装箱铁路大通道和黔桂铁路增建二线等物流通道建设。加快铁路专用线建设，推动大宗货物中长距离运输的“公转铁”。加快推进龙滩水电站1000吨级通航设施建设。大力发展智慧物流，推进周转箱、集装箱等物流载具的标准衔接，大幅提升物流业标准化、信息化水平。推动物流成本明显下降，到2022年社会物流总费用与地区生产总值的比率下降到13.5%左右。