投入近一年，“贵阳智慧停车”被拖欠上百万元

　　2019年，为深入推进城市停车领域改革，掌握贵阳市停车情况，盘活停车资源，补齐贵阳市停车设施供给严重不足的短板，有效缓解停车供需矛盾，贵阳市交通委员会组织建立市级层面智慧停车管理平台。

　　停管员给车辆发放停车单

　　2020年年初，根据《贵阳市推动停车行业高质量发展工作方案》等文件精神，由贵阳市交通委员会牵头，贵阳智慧停车产业投资发展有限公司具体建设运营的“贵阳智慧停车”微信公众号上线。同年8月，“贵阳智慧停车”客户端上线，通过线上缴费、线上开票等方式，简化了大众停车缴费流程。

　　然而，在项目推出近一年的时间里，“贵阳智慧停车”平台内已有20多万车主未缴纳停车费，涉及金额达上百万元……3月17日，记者通过实地走访以及采访相关单位的方式，从贵阳智慧停车现状、目前遇到的问题、今后的发展等多方面，解答大众目前最为关注的问题。

　　部分车主存在

　　　恶意拖欠停车费行为

　　“从智慧停车推出到运营以来，近一年的时间中，确实给我提供了不少便利。”市民张鑫说，每次出门，她都习惯打开客户端的“车位查询”，查看目的地周边的停车状况。“‘贵阳智慧停车’APP上每个停车场都有颜色标记，绿色表示车位充足，蓝色表示车位一般，紫色表示车位紧张，红色表示车位已满。只要打开地图，一眼就知道每个停车场的状态，还可以查看车位剩余量和收费规则，十分方便。”

　　贵阳智慧停车产业投资发展有限公司市场经营部负责人介绍，目前，公司自主经营管理的停车位均为路侧停车位，即占道停车，属于国有资产。截至2021年3月11日，贵阳已有88条路段安装了智慧停车系统，主要覆盖云岩区、南明区、观山湖区三个区域，共涉及5241个泊位。

　　“贵阳智慧停车项目投入使用近一年来，大部分的车主都自觉缴费。不过由于某些原因，平台上渐渐出现车主欠费的情况。”该公司市场经营部负责人说，根据统计，截至2月20日，平台已记录有20多万车主欠费，金额达上百万元。“我们根据欠费金额的高低，筛选出13辆排名靠前的车辆，其中，排名前5的车主拖欠停车费均超过15000元。”

　　在采访中，该负责人还特别提到，目前，出现拖欠车费最严重的路段为文昌南路、贵开路以及黄金路。其中长期停放在文昌南路的一辆面包车，截至3月16日拖欠的停车费已达38682元，排在拖欠停车费记录首位。“2月底，这辆车欠费36048元，不到一个月又欠了2000多元。”该负责人表示，像这种车辆，很有可能存在恶意拖欠停车费的情况。

　　不少市民因为各种原因

　　　未按时缴纳停车费

　　当天早上9点，记者来到贵阳市南明区上护国路看到，道路沿线共有5名停车管理员在现场管理该处的53个停车位。这时，市民吴先生驾驶一辆轿车，准备将其停放在该路段中一空置的停车位。

　　“你好，这是车辆的停车单，请您收好。”停管员何师傅看到吴先生停好车后，用手持终端设备拍下车辆照片并录入其相关信息，随后一张发票便从该设备打印出来，票据信息除了吴先生的车辆信息以及停车时间外，还有一个二维码。何师傅说，上护国路的停车位目前通过“地磁”来感应车辆，驾驶员将车开走后，感应器会把车辆停放所产生的费用上传终端，届时，驾驶员通过该二维码即可进行费用缴纳。

　　“智慧停车的推行，我们的工作量有所减少。不过，有些市民在停车缴费上遇到困难。”何师傅告诉记者，在管理该路段停车位期间，他时常会遇到一些中老年驾驶员，他们不懂得怎么缴费。“有些驾驶员不知道有这样一个平台，经常让我教他们操作。”

　　对于智慧停车的缴费问题，驾驶员李先生表示，他虽然了解停车缴费流程，但有时候确实因为手头有事，就忘记缴纳当天费用。“我有一天停完车，忘记缴费就开车走了。后来想起来才把停车费交了。”李先生说。

　　此外，贵阳出租车司机雷师傅也表示，自己曾经因为一些意外情况，未能按时缴费。“有一天下大雨，我去开车的时候看到挡风玻璃上放了一张缴费单，我一扯，缴费单就烂了，扫不到码。还有一次，我停车的时候缴费单还在，后来我来开车的时候，单子就不见了。”雷师傅无奈地说。

　　市民通过客户端查看停车位情况

　　“我在这里当了快一年的停管员，许多人都会问我怎么交钱，所以我估计，大部分人不是不愿意交钱，而是忘记了，或者是根本不知道在哪里交。”何师傅坦言。

　　拖欠停车费

　　　或将被列入黑名单

　　智慧停车项目不仅能够为市民提供出行便利，还能通过大量的数据分析，为政府职能部门提供未来交通发展动向的研判材料。贵阳智慧停车产业投资发展有限公司市场经营部负责人说，今后，贵阳街头越来越多的智慧停车系统将升级至高位视频停车监控管理系统(下文简称“高位视频系统”)，最大程度实现智能化停车，将科技的惠及性遍布城市各个街道的同时，也能很好地对在停车过程中出现的不良行为进行监控。

　　不仅如此，随着城市公共停车场信息化程度提升和数据资源的接入，今后，智慧停车还将引导推进各类社会停车资源及上下游行业数据接入与开放共享，实现停车业务数据通、功能通、服务通，基本实现贵阳市停车场资源规模化、管理集约化、调度数字化，有效缓解“停车难、停车乱”问题。届时，全市或将遍布智慧停车位，对贵阳市民自觉缴费停车的考验也将更加严峻。“目前，对于拒不缴费的车主，数额巨大的，将考虑通过法律等手段追缴。此外，公司也正和交管部门联合，为每位车主制定一个交通信用分，如果期间出现欠费行为，其交通信用分将被相应扣除。当信用分达到标准值以下，将会影响车主道路停车，甚至被列入停车黑名单。”

　　除了约束车主行为，该公司也采取劝说的方式，通过在车辆上发放温馨提示卡片，提醒车主，如何使用“贵阳智慧停车”公众号和客户端二维码扫码缴费。

　　智慧停车推广后

　　　停管员何去何从

　　随着“贵阳智慧停车”的发展，不少人都有这样的疑问：高位视频系统陆续投入使用，人力成本越来越低，甚至以后停车或许都不需要人员管理后，停车管理员该何去何从?针对这一问题，记者当天也向该公司市场经营部负责人咨询。

　　据介绍，在智慧停车项目还未进入贵阳前，道路上负责计时收费的停车管理员，大部分为“4050”人员。

　　高位视频停车监控管理系统

　　“4050”工程是市政府促进困难群体就业的一项重要措施，旨在为特殊历史时期的40岁以上女性、50岁以上男性的下岗、协保、失业等就业困难群体度身定制就业岗位。为帮助“4050”人员，该公司按照相关文件要求，秉承“尊重历史，人随路走，待遇不变”的原则对其进行全部接收。

　　如今，随着人工智能技术的发展，停车管理员的工作负担减轻了许多。今后的智慧停车项目基本上来说，不可能完全不依靠人力，只能说逐渐减轻停管员的工作强度。“停管员等岗位需求，会随着车位不断增加而增加，我们会尽力让更多‘4050’人员在不同的岗位上发挥余热。”该公司市场经营部负责人说。

　　(贵阳日报融媒体记者 陈佳艺 李黎明)

　　-相关链接

　　　如何缴纳停车费

　　　两种系统可选择

　　据了解，“贵阳智慧停车”有两种系统，一种是“地磁”感应系统，另一种是高位视频停车监控管理系统。“地磁”感应系统应用于“贵阳智慧停车”的大部分路段，高位视频停车监控管理系统目前应用于包括玉厂路、四方河路、珠江路、黄金路、半边街、北新区路、庆丰路、勇烈路、百挑路、俊发城等25条道路。

　　两种系统的缴费方式相同，均可在“贵阳智慧停车”公众号和客户端缴费。其中，“地磁”感应系统的停车路段会有停管员，打印出停车票，驾驶员通过二维码扫描，进入公众号后即可缴费。而在高位视频停车监控管理系统区域停车时，若已关注“贵阳智慧停车”公众号或已下载安装“贵阳智慧停车”客户端，并且绑定车牌号的车主，则会立刻收到入场消息提示。车主驶离停车场时缴费订单即刻生成，“贵阳智慧停车”通过公众号、客户端消息及手机短信的形式，及时提醒车主在当天内缴费。

　　若车主当天内没有缴费，系统次日还会发送一条短信，温馨提示车主，避免车主因为遗忘，产生欠费欠缴的影响，而在此期间不会产生任何额外费用。

　　值得一提的是，需要开具发票的车主，也可通过线上操作完成。进入“贵阳智慧停车”客户端-我的-电子发票页面下点击“发票申领”，无需等待，电子发票即刻发到车主邮箱。