多彩贵州网讯4月30日(周五)下午15：00，《贵州省进一步降低物流成本若干政策措施》新闻发布会将在贵阳举行。省商务厅党组成员、副厅长杨健回答了消费日报记者的提问，记者问答如下：
消费日报记者提问
我们注意到今年的商务工作报告提出积极融入国内大循环、国内国际双循环新格局，减少流通中间环节，降低物流成本，提高流通效率，着力完善现代商贸物流硬件网络和软件环境，提升商贸物流信息化、标准化水平。能否具体介绍一下，围绕推动降低物流成本，省商务厅采取了哪些有力措施。
省商务厅党组成员、副厅长杨健回答记者的提问
杨健：为坚决贯彻落实省委省政府以交通带流通促畅通的决策部署，推动商贸物流标准化、数字化、集约化建设，进一步降低商贸物流成本，我们做了很多努力。
一是积极建设城乡高效配送体系。支持建设城乡高效配送中心及各类末端配送网点建设，完善城乡物流网络节点，积极优化物流配送模式，鼓励发展集中配送、统一配送、批量配送等集约型配送模式，鼓励资源整合发展共同配送和共配网点布局建设，因地制宜发展夜间配送、分时段配送。2021年，拿出资金支持建设13个以上城乡高效配送中心，新增21万平方米以上城乡高效配送仓储。
二是积极建设农产品市场流通基础设施，降低农产品流通成本。围绕农产品流通体系配套冷链和商品化处理设施，谋划布局赤水、正安、玉屏、兴义、盘州、威宁等针对目标市场的农产品出省枢纽集散中心建设，构建贵州农产品外销的主要通道，加快其他重点产业产区公益型共享型集配中心建设，有效发挥冷链物流设施作用，夯实农产品上行流通基础，达到降本增效目的。
三是积极支持电商云仓体系建设。按照“云仓+服务中心+站点+基地+农户”的一体化运营模式，建立“乡村集货、云仓集单、数据互通、统仓共配”的电商供应链体系，实现“一个产品多仓卖、零碎产品汇集卖”的目标，降低快递物流成本。2021年，在贵阳市建设1个省级中心仓，在8个市(州)分别建设1个市州枢纽仓，推动在条件成熟的县区建设30个以上县级节点仓。
四是积极发挥西部陆海新通道节点优势，推动陆海新通道及中欧(中亚)班列开行，加快推进贵阳龙洞堡机场三期口岸项目建设，推动遵义新舟机场通过国家验收和铜仁凤凰机场对外开放，加强国际贸易“单一窗口”建设，逐步覆盖国际贸易管理全链条。推进通关作业无纸化、电子化。
五是积极推动开展贵阳和遵义全国物流标准化试点城市工作，在全省范围内推动标准托盘和周转箱的循环共用，推广从供应链生产端到消费端的物流标准化工作，减少中间环节的重复装卸和搬运工作，降低物流损耗。
六是积极培育流通主体。支持重点商贸物流企业运营，推动第三方物流发展，物流标准化应用，培育A级物流企业。推动建立物流联盟，将社会分散物流资源和需求聚合，打造全省统一的物流运营平台。持续开展国有平台转型为流通主体工作，围绕重点商贸流通环节，培育一批具有影响力的物流龙头企业。