多彩贵州网讯4月30日(周五)下午15：00，《贵州省进一步降低物流成本若干政策措施》新闻发布会将在贵阳举行。省能源局党组成员姚彤宝回答了中新社记者的提问，记者问答如下：
中新社记者提问
推动货物运输“公转铁”，铁路的运力保障和运价下浮是关键，请问采取哪些措施为企业保障铁路运力需求并争取运价下浮？
省能源局党组成员姚彤宝回答记者的提问
姚彤宝：我省没有独立的铁路局，省内铁路站段、路线分属分属中国铁路成都局集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司、中国铁路南宁局集团有限公司和中国铁路广州局集团有限公司管辖，跨局运输协调多、协调难度大。
我省高度重视企业铁路运输需求，针对我省铁路运营实际，积极搭平台、建机制，着力协调解决运力保障和运价下浮方面的问题。一是深化路企联系机制，定期组织召开运输协调会，推动铁路部门与省内重点企业面对面沟通对接，搜集企业存在的困难，建立问题台账，搭建沟通平台，畅通铁路部门和企业间的联系渠道。二是着力推动铁路货运上量，平衡好企业运输需求和铁路运力间的关系，协调保障重点企业产品、原材料运输运力，不断推动货运“公转铁”，提高铁路运输量。2020年推动全省铁路货运克服疫情影响，实现增长4.1%；2021年一季度，进一步推动铁路货运恢复性增长38.8%。三是帮助企业协调铁路运费优惠，协调相关铁路部门支持，按照量大从优的原则，为企业争取更多运价下浮。2020年铁路部门为省内企业实行运价下浮项目达295个，涉及运量2673.1万吨，累计降低企业运费8.3亿元。2021年一季度，实行运价下浮项目达140个，涉及运量788.6万吨，累计降低企业运费2.47亿元。
下一步，省能源局将继续发挥好铁路与企业间的沟通桥梁作用，帮助企业协调保障铁路运力需求，争取更多铁路运费优惠，促进企业降本增效、确保正常生产经营。同时，根据省内货源分布情况，引导年运量较大的企业建设铁路专用线，提高铁路运输效率。筛选一批位置集中、产品(原材料)类型类似、运输流向趋近的货源，通过货物“打捆”运输方式，为企业争取南下大通道、中欧班列、整车专列等运输优惠政策。推进地方与铁路合作共建物流平台，开展铁路运输“点到点”、“门对门”业务，解决铁路运输倒转难问题。支持无水港建设，统一集装箱等运输标准，推动海关前置，促进公铁港多联式运输发展。