道路改造、交通管制、航班信息、高铁票价、公交车线路变化......信息每天都在更新，如果您平时太忙而不能关注这些消息，可能就会对生活出行造成不便了。省内交通要闻、出行路况、新建交通枢纽在“贵州一周交通信息”栏目中应有尽有，每周一看，再也不用担心错过上周的重要交通信息啦！现在小编就和您一起回顾！

　　贵阳机场T3航站楼即将启用

　　贵州省机场集团近日发布消息，贵阳机场3号航站楼项目将于12月15日正式投入使用。目前，新的航站楼正在抓紧最后的收尾、清理及设备安装调试工作。12月13日至14日部分航空公司将在贵阳机场3号航站楼试运行。

　　贵阳龙洞堡国际机场3号航站楼项目位于贵阳龙洞堡机场2号航站楼北侧，是贵州省“十二五”期间规划的重点建设项目贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程的核心组成部分，也是贵阳市“临空经济示范区2018-2030年发展规划”的核心组成部分。

　　工程按2025年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量25万吨、飞机起降量24.3万架次的目标设计。采用主楼加指廊构型(由一个主楼加一个指廊构成)，呈“T”字型，位于2号航站楼北侧，为指廊式构型。南北全长522m，东西全长360m，总建筑面积为19.6万㎡。

　　桐梓河特大桥最新进展

　　桐梓河特大桥是金仁桐高速公路跨度最大、施工最难的控制性工程。目前大桥正在如火如荼建设中。目前，桐梓河大桥主塔已封顶锚洞已完成百分九十，连续钢构已在有序推进，整体完成合同量的百分之六十。

　　桐梓河特大桥位于仁怀市、桐梓县交界处，横跨桐梓河全长1422米、主跨达965米，主塔高208米，主桥为双塔单跨钢桁梁悬索桥，工程造价约7.88亿元。

　　项目建成后将极大改善仁怀市与桐梓县两岸的道路通行条件，为仁怀市奋力开创酒都仁怀新未来提供优质的交通条件。大桥通车后仁怀桐梓两地交通通行时间将由原来的两个小时车程缩短至二十分钟。

　　瓮开高速离通车又近一步

　　近日，瓮开高速公路完成了全线沥青路面的铺设，为建成通车奠定了坚实基础。

　　瓮开高速公路是贵州省境内连接黔南布依族苗族自治州瓮安县与贵阳市开阳县的高速公路，也是贵州省“6横7纵8联”高速公路规划网中的“第三横”江口至都格高速公路的组成。路线全长约48.5公里，双向四车道，设计时速为80公里。

　　瓮开高速建成通车后，开阳县至瓮安县的行车距离将由110公里缩短为约48公里，行车时间将由1小时41分钟缩短为46分钟。加快了黔中经济区发展、支撑区域工业化和新型城镇化进程，对打造世界级磷及磷化工产业基地具有重大意义。

　　乌长高速全线开工

　　近日，贵州又一条高速公路——乌长高速公路全线开工，这是贵州省打造的西南陆路交通枢纽重点建设项目。

　　乌长高速起点在贵阳市乌当区，连接贵瓮高速和都安高速，并与贵遵高速复线以及花安高速呈十字交叉，最终抵达黔南州长顺县。全长约115公里，双向六车道，设计时速100公里，总投资约205亿元。

　　乌长高速全线在2024年建成通车后，将初步构建起省会贵阳“五环十八射”高速公路网的主骨架，和1到2小时的都市交通圈，沿线群众可以半小时上高速，一个小时到机场，有效提升全省交通承载力，形成联通兰海、沪昆和银白等国家干线高速公路最便捷的大通道。

　　沿印松高速公路即将建成通车

　　近日，铜仁市沿(河)印(江)松(桃)高速公路建设进入最后的绿化及交安设施、设备调试阶段，计划于12月31日通车。

　　沿印松高速全长102公里，为双向四车道，设计时速每小时80公里。公路起于沿河自治县团结街道，与沿德高速公路衔接，途经印江自治县木黄镇，终于松桃自治县九江街道，与松铜高速相接。

　　贵南高铁最长隧道平行导洞贯通

　　近日，由中铁十八局承建的贵(贵阳)南(南宁)高铁九万大山一号隧道平行导洞顺利贯通。据了解，平行导洞的顺利贯通可以降低隧道正洞的施工风险，解决隧道排水、施工通风、防灾救援等困难。九万大山一号隧道位于贵州省荔波县境内，全长17012米，是贵南高铁全线最长隧道，属全线重难点控制性工程。

　　请下周继续关注小编精心为您准备的“贵州一周交通信息”~还有更多精彩内容等着亲们喔！