多彩贵州网讯(本网记者 李思瑾) 3月2日，记者从贵阳市政府新闻办召开的“贵阳贵安城市交通拥堵治理工作”新闻发布会上获悉，2022年1、2月，贵阳全市月均拥堵指数和拥堵里程与去年同期相比均不同程度下降，其中高峰拥堵指数下降11.1%，高峰拥堵里程下降52.4%，高峰车速提升14.1%。

　　“贵阳市治堵工作取得阶段性成效。”贵阳市公安交通管理局党委书记、局长张斌介绍，去年10月25日开始，贵阳市以改善“32+N”个交通堵点状况为突破口，依托数据分析、实地调研厘清致堵原因，出台贵阳交管“治堵十一条”和“五项机制”，2021年第四季度交通拥堵指数排名由前一年同期的全国第3名降至第12名。

新闻发布会现场

　　针对学校、医院、商场等交通吸引源堵点，贵阳市采取“一校一策”“一院一策”“一场一策”等方式，通过落实堵点值守、警力下沉、联合公安“网格警”、发动学校助学岗等措施，强化“清停风暴”行动、“僵尸车”大起底大清仓等交通秩序专项整治行动。

　　道路拥堵指挥调度快速反应机制也不断完善，通过高峰动态分组投屏、摩托巡逻勤务模式，依托扁平化指挥体系，主动发现、全面收集路面交通事故和车辆故障，变“被动接警”为“动中处警”。

　　同时，贵阳市通过停车线前移、压缩车道宽度、压缩中心隔离带增加路口车道数等方式优化交通组织，提高了路口通行能力。结合机关、企事业单位、居民小区内部道路实际，打通了小区内部道路，进一步分流车辆，提升道路通行能力。目前，贵阳市已实现限时15分钟内免费借道通行16条。

　　一审：罗亚楠

　　二审：李柏杉

　　三审：彭奇伟