5月24日晚8时，随着最后一榀长24.6米，重达552吨的箱梁稳稳落在光明村特大桥0号至1号桥墩上，标志着中铁一局承建的盘兴铁路光明村特大桥箱梁架设任务顺利完成，这也是盘兴铁路全线首座完成箱梁架设的桥梁工程，为后续全线架梁施工进度打下坚实基础。

　　光明村特大桥位于贵州省兴义市马岭街道境内，全长约1.2公里，设计箱梁37榀。光明村特大桥自去年12月底正式开始架梁施工以来，项目管理团队始终秉承中铁一局“诚信创新、永争一流”的企业精神，攻坚克难、顽强拼搏、精心谋划、周密部署，积极召开箱梁架设专题会议，多次进行技术交底，细化箱梁架设工序，明确操作人员分工，同时制定相应的安全应急措施，为箱梁架设任务顺利完成提供了有力保障，最终实现了全线首座桥梁箱梁架设顺利完成。

　　在后续施工中，全体参建人员将紧紧围绕党的二十大报告提出的加快建设制造强国、质量强国、交通强国的目标，进一步鼓舞大家建功立业的激情和斗志，不断优化资源配置，加强现场管理，安全优质高效完成全部施工生产任务，为早日建好盘兴铁路发挥更大作用。

　　据悉，盘兴铁路建成通车后，将成为贵州省继安六铁路后第二条设计时速250公里的城际高铁，同时也结束了兴义市没有高铁的历史。届时，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时高铁交通圈将正式形成。(文/黔西南日报特约记者 晁国辉 图/沪昆铁路客运专线贵州有限公司)

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