日前，记者来到贵安新区皂角坝车站，现场处处涌动着“撸起袖子加油干”的热潮。

　　跟随中铁建设集团有限公司贵阳市轨道交通S1线一期工程机电装修01标项目经理部工程主任梁烁辉下到站里，地下两层的结构，和地上相比温度低了不少。

　　走进站台平层，梁烁辉向记者介绍，目前贵阳轨道交通S1线主体结构封顶12座，停车场及车辆段土石方工程及房建主体结构已全部完成，机电、强弱电系统正在进行设备安装及线缆敷设，项目预计年内开通初期运营。

　　贵阳市轨道交通S1线一期工程站台平层。李蔓毓 摄

　　贵阳市轨道交通S1线一期工程站台平层正在施工。李蔓毓 摄

　　贵阳市轨道交通S1线一期工程是贵阳城市轨道交通2条市域快线的重要组成部分，是加快贵阳、贵安一体化发展的助力引擎。

　　起于贵安新区皂角坝站，经贵阳市花溪区、经开区，止于南明区望城坡站，全长30.32公里(其中地下线22.64公里，高架及地面线7.68公里)，共设车站13座(其中地下站11座，高架站2座)，设皂角坝车辆段和石板停车场。项目初始总投资168.97亿元，建设期4年，运营期25年。

　　梁烁辉正在同现场工人对接工作。李蔓毓 摄

　　梁烁辉介绍，我们标段主要做机电安装和装饰装修的施工，这两块内容涉及的专业种类多，由于施工面窄、交叉作业频繁。科学组织、周密安全是前提，现场协调调度、扎实有序开展工作是措施。安全、质量和生产进度是工作的重点。

　　贵阳市轨道交通S1线一期工程站台平层一角。李蔓毓 摄

　　眼下，贵阳轨道交通S1线10个站点，光皂角坝站点目前每天作业人员有50多人，公司也在调动大家积极性，组织劳动竞赛，认真落实标准站点安全、质量要求，凝心聚力确保贵阳轨道交通S1线准时开通初期运营。

　　贵阳轨道交通S1线是贵州省及贵阳市交通建设规划中重点项目，由中国铁建昆仑投资集团联合中国铁建系统内多家单位参与项目建设，是贵安新区通往主城区的重要通道，将加速推进贵阳贵安区域协同发展进程，促使城市资源发挥更高的利用率，促进沿线产业和经济可持续发展。

　　一审：武淑

　　二审：汤成伟

　　三审：李蓓