编者按：

　　文物很i(内向)，文创帮它“开麦”！

　　《文物出道计划》以贵州省博物馆上新的文创为引，通过文创复刻的文物细节，从“年轻化、趣味化、可消费化”的角度带你了解贵州文物的故事，助力贵州文博IP“出圈”！

　　多彩贵州网讯（本网记者 应腾）马年快到了，贵州省博物馆开始整活了。

　　两个月前，贵州省博物馆的镇馆之宝东汉铜车马的“老家”兴义，进入了高铁时代。顺着这份好意头，博物馆将文物的灵气和高铁的喜气，“转”成了这新年的好彩头——东汉铜车马旋转冰箱贴。

　　这匹竖耳咧嘴的马，像不像正在卖力工作的我们？为了让它能重见天日，发掘修复的考古人也很卖力。

　　1975年，在兴义万屯的一座汉墓中，考古人员在墓室前的淤泥里发现一堆“车马铜疙瘩”。马身还算完整，马车却一地稀碎，经过半年多的修复，才将300多个零件归位，拼出我国汉墓车马里，最精美完整的“顶流”。

贵州省博物馆馆藏 东汉铜车马

　　出土时，马的嘴唇上还有涂金的痕迹，在压得稀碎的车厢中，还裹着丝丝缕缕的纺织物印迹，考古人员在车厢里发现至少3种不同质地的纺织品。原来，这辆铜车马不仅铺有软垫，连车帘和挂饰都用了精工细作的布料，老祖宗对细节的极致考究，是时间都打不败的高级感。

车厢和篷盖印有回纹和云纹

　　那么，2000多年前的老祖宗是如何将它造出来的？

　　简单来说，他们玩的是东汉版“乐高”。

　　这匹马可不是一整块铜浇铸的，而是被分成了马头、脖子、身子、尾巴等11个大零件，像搭乐高积木一样，用子母口和17个小销栓固定。整匹马只有一个地方是实心的，就是它头上的耳朵。你想想，要修复一匹被压扁的空心铜马，难度可想而知。

　　马车分车身驾马、轮轴系统、车厢篷盖三大块。最绝的是，车篷铜片薄至1毫米，并在上面压印回纹，历经两千年依旧完好无裂，这不仅是技艺，更是奇迹。

整匹马只有一个地方是实心的，就是它头上的耳朵

　　那老祖宗为什么辛辛苦苦的造出它呢？

　　首先，要表明的是墓主人的身份。

　　文献记载，这种造型的车马叫“辎车”，是汉代贵族专属高档SUV，墓主人有可能是当时的牂柯大姓。而能让贵族坐上辎车的，就是秦汉时期修通的川黔古道。这件铜车马，既是东汉贵州贵族交通出行的模型，也是贵州融入中原文化版图的历史见证。

　　2000年后的今天，当盘兴高铁呼啸驶入兴义，让这场“交通对话”有了新续篇。从“县县通高速”到“市市通高铁”，从文博“老网红”到文创“新潮玩”，贵州用“老马识途”的智慧，把历史的车辙，织成了今天的立体交通网。

　　新的一年，希望这枚“会转的铜车马”陪着你，转走旧岁的疲惫，转来新春的热望。

参考文献：熊水富 宋先世 主编《贵州田野考古四十年：贵州兴义、兴仁汉墓》

贵州省博物馆：《征途：馆藏青铜器》

记者：应　腾

一审：张思渝

二审：郭邱磊

三审：张　超