客机维护难

　　伊朗多次发生客机坠毁事故，原因多是飞机老化和维护不善。

　　伊朗主要航空运营商伊朗航空公司的许多波音客机是1979年伊朗伊斯兰革命前购自美国的。伊美断交后，两国关系长期对立，近几年伊朗因核项目承受国际制裁，伊朗航空运营商难以从国外购买新的零部件以维护日益老旧的飞机。

　　路透社援引航空业消息人士的话报道，伊朗空运商无法从国外购买新飞机，多年来，现有服役客机的维护主要依靠从“黑市”进口零部件，或者“拆东墙补西墙”，使用其他客机的零部件，或者自行仿造复制进口零部件。

　　伊朗媒体先前报道，伊朗航空、阿塞曼航空、马汉航空和空游航空等伊朗四大空运商旗下客机平均机龄超过22年。

　　鉴于伊朗空运商的安全记录，欧洲联盟国家拒绝大多数伊朗客机降落。

　　伊朗去年11月与美国等西方国家就核问题达成阶段性协议，对伊朗制裁有所放松，美国波音公司和通用电气公司随后说，它们寻求向伊朗出口部件。伊朗航空主管说，一旦取消制裁，这家国有航空企业需要至少购买100架客机。