据悉，重组包括，马航退市，实现私有化、建立新的管理层以及削减员工，以及大力拓展有盈利的区域航线，而非亏损的长途航线等。

　　据介绍，国库控股将考虑向战略投资者出售马航股份。马航将于2014年年底之前退市，目标是在退市后的3-5年重新上市。

　　国库控股董事经理阿兹曼说，在这个12项要点的计划中，目前的马航将归属“旧公司”，重组的马航将归于“新公司”，有效期从2015年7月1日开始。

　　在MH370和MH17航班失联和坠毁发生之后，马航陷入前所未有的困境，公司的品牌效应下降，航班削减，乘客人数骤减。据统计，马航第二季度净亏损3亿零704万马币，上半年累计亏损7亿5千万，比去年同期净亏损多亏65%。不断的亏损，令马航加紧改革的步伐。