贵广高铁贵州段，测试车明起测试

　　10月8日起动车组试跑　　

　　9月18日至20日，成都铁路局检测车对贵广高铁贵阳至三江南区段进行检测试验,9月21日开始，高速综合检测车开始检测试验，10月8日至12日，动车组开始上线试跑。昨日，高速综合检测车依然停在贵阳北站动车所里，目前，高速综合检测车状态良好，随时准备对贵广高铁“把脉体检”。据悉，此次联调联试时间将持续一个多月，从9月18日开始至10月25日结束，最后全线拉通检测试验由南宁铁路局组织实施，时间尚未决定。

　　上线试跑动车组10月初到达贵阳

　　据贵阳车辆段北站动车所邱发新所长介绍，这列高速综合检测列车是9月16日从北京火车站开过来的，经重庆，于18日中午到达贵阳火车站，当晚20时许进入北站动车所，目前，综合检测列车车况良好，完全可以对贵广高铁进行检测试验。邱发新说，北站动车所距离贵阳火车高铁北站约3公里，占地面积27万多平方米，主要承担贵广、沪昆、渝黔、成贵及贵开线“和谐号”动车组的检修及运功工作，是目前贵州地区规模最大、功能最先进、建设标准和现代化程度最高的“动车医院”。据了解，上线试跑的动车组目前还没有到达贵阳，估计10月初可以到达，届时该动车组同样停在北站动车所。

　　贵阳到广州一天跑几趟

　　据悉,这次联调联试的一共有三种试验车，一是成都局的检测车，检测接触网、轨道、信号、车辆、机车、供电等，每个项目都是单一的检测车，时速一般不超过160公里/每小时。第二种就是CRH2-010A高速综合检测列车，车上有多种设备，可以全方位检测多种设备，并且逐级进行提速试验，时速到达275公里。第三种就是利用动车组进行最后的上线试验，来回试跑。据了解，贵广高铁轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计，采用双块式无砟轨道，这样列车运行中更加舒适安全。

　　据贵广铁路有限责任公司综合部副部长曹黔平介绍，现在很多市民都在盼望贵广高铁尽快开通。按照计划，这条高铁今年底开通营运，目前，各项工作都进展顺利。因为铁路是一个大联动机，需要多方配合，如果没有大的意外，年底开通是没有问题的。他说，开通后，每天数趟动车往返于贵阳至广州之间，根据客流情况，铁路部门会及时调整增开或减少车次。

　　客运服务系统下月联调联试

　　据了解，下个月，贵广高铁贵州段还将进行客运服务系统联调联试。客运服务系统联调联试主要由票务系统和旅客服务系统及其他系统构成，还包括办公管理信息系统、行包管理信息系统，主要内容有火车站窗口售票系统、自动售票系统、自动检票系统、旅客接站、旅客到站补票等等，客运服务系统联调联试在贵阳北站、贵阳站(既有站)、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都县站、榕江站、从江站8个车站进行。

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　　CRH2-010A高速综合检测列车：为高速动车组安全护航的“体检列车”，是进行铁路基础设施综合检测的重要技术装备，也是中国第一列高速综合检测列车。该列车有8节车厢，其中4节动车配4节拖车(4M4T)，01车：主控车，信号检测系统，乘坐席为资料获取和ATP工作间。02车厢：无线场强检测系统，运行图像同步显示车。03-07车：工作休息车。03车厢：临时休息车。04车厢：轨道几何状态检测系统和弓网检测感测器。05车厢：动力学检测系统的测力轮对。06车厢：受电弓检测装置，弓网检测系统和视频监测系统。07车厢：动力学测试装置，动力学检测系统。08车厢：从控车，信号检测系统和动力学检测系统的测力轮对。