报告称，根据飞机的模拟系统，MH370在燃油耗尽后左向缓慢飞行，并以低速在海面上盘旋，最终在发动机熄火后不久坠海。

　　报告称，飞机的坠毁地距离目前搜索人员的搜寻地“相对接近”。此前，调查人员8日证实，对失联马航MH370航班的优先搜索区域再次向南移动。

　　澳大利亚交通安全局称，正在进行的分析帮助调整了本周开始的水下搜索。

　　该局称，最新的分析表明，对下一阶段的搜索，水下搜索应该向南移动。

　　澳大利亚交通安全局称，当截至目前所有的因素都考虑进去时，显示飞机“可能位于与与南极相对靠近的区域”，但是比最初考虑的位置偏南。

　　澳大利亚交通安全局称，对卫星与飞行模拟的分析仍在进行中，这将导致未来搜索区域进一步调整。

　　3月8日，MH370航班从吉隆坡飞往北京途中失去联系，机上有239人。