人民网北京10月13日电 8月30日，中国联合航空公司KN5216次班机上发生乘客吸烟事件，引发乘客对安全问题担心进而向航空公司讨要说法。中国联合航空公司和中国民用航空局事发后曾表示将对事件展开调查，但一直未见有调查结果公布。如今事件已过月余，《人民日报》13日刊发《最好能有“下回分解”》一文指出，此事不该如此画上句号。事态进展如何，航空公司及相关管理部门，应该及时给个反馈。

　　媒体报道：

　　乘客称中联航航班上先后发现两起吸烟事件

　　媒体报道称，据乘客反映，8月30日晚，从成都飞往北京的中国联合航空公司KN5216次班机上，一名乘客在机舱卫生间吸烟，乘务人员发现后，将其身上的香烟和火柴没收。此后由于雷雨天气备降太原后，又有四五名乘客在飞机舷梯口吸烟，引起其他乘客不满。乘客邓女士称“我们向机组成员反映了半天，乘务员才拿了个纸杯让他们把烟灭了。”随后有乘客报警，并要求重新安检，遭到机组人员拒绝。因认为航班机组对事件处置不力，在飞机抵达北京南苑机场后，部分乘客滞留机场，向航空公司讨要说法，期间与机长发生冲突。

　　航空公司声明：航班机组人员采取了果断措施

　　民航局回应：将对处置过程及程序进行详细核查

　　9月1日，中联航在其官方微博先后发表两份声明，称当班机组人员对违规行为“采取了果断措施”进行制止。同时，中联航已协调相关部门进一步调查，“如果调查发现我公司员工存在违规行为，将严肃处理。”

　　中国民航局华北管理局有关负责人在接受媒体采访时表示，民航局正在就中联航KN5216航班乘客吸烟事件的处置过程及程序进行详细核查，航空公司如有不作为行为绝不姑息。

　　事件后续：

　　吸烟事件已满月未见调查结果公布

　　13日，人民日报刊发《最好能有“下回分解”》一文，让此次吸烟事件重回公众视线。文章称，新闻报出后已过了一个多月，上网一搜发现，当事各方沉默了，后续报道也没了，此事不该如此画上句号。

　　文章作者提醒：涉事的抽烟者及相关机组人员，航空公司有何处理？别忘了给个说法；被侵犯了权利的乘客，既然已经通过媒体发声，并且提出将来要走诉讼程序，那么，目前事态进展如何，航空公司及相关管理部门，应该及时给个反馈。

　　记者追踪

　　航空公司：了解情况后再作答复

　　人民网记者13日上午致电中联航公司询问事件进展，一名王姓工作人员称不清楚具体情况，待向相关同事了解后再给记者答复。等待无果后，记者多次拨打其办公电话和所留手机号码，均处于无人接听状态。

　　记者随后致电中国民用航空华北地区管理局，其相关部门负责人表示事件已发生一段时间，需要向负责调查的部门了解具体情况后再作答复。截止发稿时，记者尚未收到中联航公司和民航局回复。

　　专家说法

　　不及时制止吸烟行为是航空公司人员失职

　　民航法专家张起淮此前接受媒体采访时说，民航安检规定，火种以及易燃易爆物品禁止进入隔离区，火柴容易发生自燃，属于火种，但在安检过程中红外线不容易扫到，因此在安检检查时也需要格外注意和留心。

　　民航管理干部学院一位民航法专家对人民网记者表示，根据民航法规，航班飞行全程禁烟。如果发现有乘客在机上吸烟，机组人员应及时劝阻，如果制止无效，机长有权力采取必要的管束措施，事态严重时应移交地面公安机关进行调查和处理。同一航班连续两次发生偷带火柴并吸烟的事件，那机场安检人员和航班机组人员是负有相应责任的。

　　民航管理干部学院教授董念清表示，航空公司的工作人员有权利也有义务对吸烟行为进行管理，维护航空安全。以任何接口开脱，都有违法律赋予的权利和职责。机组和空乘人员，肩负着保障全机乘客安全的重任，他们责无旁贷地有义务制止乘客吸烟的行为。若事实如乘客所言，那他们实在是忘却了自己肩负的职责。