青岛已建好的充电设施

　　充电明年青岛将建2000个充电桩

　　对于新能源汽车的推广来说，“叫好难叫座”的原因就是充电难的问题。因此，充电设施的充电与普及也成了推广新能源汽车的主要“拦路虎”。城市信报/信网记者从市科技局了解到，今年以来青岛的电动汽车充换电网络建设全面提速，从全市范围来看，已建成薛家岛、延安一路、深圳路、莱西四座充换电站、武昌路充电站、永平路充电站;青岛大学、薛家岛安子码头、海克斯康、农业银行崂山支行、交运首佳二手车交易市场、松岭路、紫荆苑宾馆、城阳区政府、青岛海慈医院等充电设施，共246个充电桩。“目前全市充换电服务网络已初步形成。”市科技局相关负责人称。

　　据青岛特锐德汽车充电有限公司的相关负责人介绍，他们目前正在建设的汽车充电设施，慢冲可以6～8小时充满电，快充的话只需要1～2小时，客户可以根据自己的需要选择。

　　“市民在充电时，只需打开金属盒子，拿出一个类似油枪的充电插头，插到一台电动车的充电口开始充电;汽车接入充电枪之后，通过手机扫描终端上的二维码，能够显示电价等信息，确认后可立即充电。”有关负责人介绍说。

　　“到2015年底，全市将达到5200辆电动汽车，涵盖公交车、出租车、公务车、物流车等公共领域用车。”市科技局相关负责人告诉记者，随着新能源汽车政策与配套设施的不断落地，岛城的新能源汽车数量将不断增多。

　　而按照计划，2015年青岛将建设2000个充电桩，构建岛城五公里充电圈。据了解，青岛市相关部门正在研究制定《青岛市新能源汽车充换电服务网络发展规划》，将明确构建全市公共快充网络，到2015年将建成与车辆推广数量相匹配的充电服务网络。

　　政策元旦后新能源汽车或将进行价格调整

　　城市信报/信网记者了解到，目前对于市民购买新能源汽车，主要包括国家和市级补贴。需要注意的是，按照政策，国家的补贴政策自2013年出台，2014年和2015年补贴标准分别在2013年标准基础上降低5%和10%。

　　因为按照政策，国家明确了给予的新能源补贴不是给车企、经销商的，而是直接补贴给消费者。在购买新能源车时，消费者按销售价格扣减补贴后支付。那这样在国家补贴减少之后，市民购买新能源汽车的费用或许也要上涨。

　　对此，城市信报/信网记者也专门咨询了几家新能源汽车销售公司了解到，北汽的一款车在2015年将要进行价格调整，另外几家则表示，目前还没有接到最新的价格通知。

　　“理论上来说，新能源汽车国家补贴降了之后，那价格肯定比今年要高一些，当然这个也要根据不同公司的具体政策来，有的车企也会进行一定的补贴，或许能够平衡国家补贴下降的部分，这样的话，新能源车的价格也能基本保持稳定。”一家销售公司的负责人告诉城市信报/信网记者。