贵阳轨交二期四条线近期建设 包括新添寨至花溪等

　　7月20日，贵阳市轨道交通有限公司向媒体通报，7月11日，贵阳市城市轨道交通第二期建设规划，即《贵阳市城市轨道交通建设规划(2016-2022年)》获国家发改委批复(文号：发改基础[2016]1494号)。

　　据悉，第二期建设规划，国家批复的建设方案即近期建设项目为：2号线二期(油榨街至龙洞堡)、3号线一期(新添寨到花溪)、S1线一期(贵安至老城区望城坡)、S2线一期北段(西南商贸城至综保区)，共4个项目，总长度114.1公里，总投资728.11亿，其中资本金比例30%，计218.43亿。对于贵阳市申报的S2线一期南段(贵安～西南商贸城，30.6公里)项目，批复意见要求结合沿线发展和S1线一期工程建设运营情况，在建设和运营补贴资金落实的情况下适时启动建设。

　　本期建设规划从启动规划编制至完成批复程序，历时三年时间，得到国家发展改革委、住建部和环保部等部委的大力支持，基本实现既定的申报目标。加上第一期建设规划批建的1号线和2号线一期项目，到2022年，贵阳市将有5条(1号、2号、3号、S1和S2北)、长176公里的线路投入运营，既能解决贵阳市与贵安新区互联互通、同城化协调发展的问题，又为贵阳市在“十四五”初期实现轨道交通成网运营，为市民提供快速便捷的出行服务，缓解中心城区日益严重的交通拥堵，推动城市经济社会的发展上一个台阶创造了条件。

　　2号线二期

　　油榨街至龙洞堡

　　自油榨街出发，途经龙洞堡机场、小碧等，最终到达水淹坝站，线路长12.8公里，地下线为10.4公里，设站8座，投资84.75亿元，规划建设期为2017～2022年。采用B型车6辆编组，最高运营时速80公里。

　　3号线一期

　　新添寨至花溪

　　起于新添寨东风镇，到达位于花溪区的贵州省电子工业学院站，线路长40.7公里，全部为地下线，设站26座，投资284.27亿元，规划建设期为2016～2021年。采用B型车6辆编组，最高运营时速80公里。

　　S1线一期

　　望城坡至贵安

　　起点站位于望城坡，终点则是贵安站，线路长28.5公里，包括15.1公里的地下线，设站12座，投资154.79亿元，规划建设期为2016～2020年。采用B型车6辆编组，最高运营时速100公里。

　　S2线一期北段

　　西南商贸城至综保区

　　自西南商贸城至贵阳东站，线路长32.1公里，地下线达31.6公里。设站16座，投资204.30亿元，规划建设期为2017～2021年。采用B型车6辆编组，最高运营时速100公里。