道路改造、交通管制、航班信息、高铁票价、公交车线路变化......信息每天都在更新，如果您平时太忙而不能关注这些消息，可能就会对生活出行造成不便了。省内交通要闻、出行路况、新建交通枢纽在“贵州一周交通信息”栏目中应有尽有，每周一看，再也不用担心错过上周的重要交通信息啦！现在小编就和您一起回顾！

　　贵阳环线定制动车组CRH3A-A城际列车亮相

　　近日，在中国铁路成都局集团有限公司贵阳车辆段管辖的贵阳北动车运用所检修库内，两列崭新的CRH3A-A型动车组已通过隔离消杀及解编验收，蓄势待发，这也是该型动车组首次亮相贵阳。

　　作为贵阳环线定制动车组，CRH3A-A动车组由中车集团长春客车厂在CR300BF复兴号动车组的基础上研发制造，隶属新造城际列车范畴，设计时速200km/h，采用4节编组，车长仅为101.4米，能更好的适应城际运行需求。

　　贵阳市有轨电车示范线(T2线一期工程)将开工建设

　　贵阳市有轨电车示范线(T2线一期工程)项目，近期将陆续在贵阳市数博大道长岭北路、数博大道云博路、天元路、科创南路、高纳路等路段进行11个站点及区间建设，施工工期约为27个月，施工期间将分别占用上述路段的中心花台及部分车行道。

　　贵阳市有轨电车示范线(T2线一期工程)起点位于林城东路与长岭北路路口，终点位于白金大道与二十六大道路口，主要沿长岭北路、白金大道、天元路、铝兴路、科创南路及高纳路敷设。线路全长10.92公里，共设车站13座、兼顾市政过街功能。

　　贵南高铁贵州段站后“四电”工程正式启动

　　近日，贵南高铁贵州段电气化接触网第一杆在都匀东站成功组立，标志着贵南高铁贵州段供电、通信、信号、电力“四电”工程正式启动，为全线贯通奠定了坚实基础。

　　贵南高铁是我国“八纵八横”铁路网包头到海南铁路通道的重要组成部分，高铁建成通车后，将与沪昆、成贵、云桂等铁路衔接，成为川渝黔及西北地区通往南宁、北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道。贵南高铁贵州段全长199.6公里，北起贵阳，南经龙里、贵定、都匀、独山、荔波接入广西段，全段正线近200公里，通车后由贵阳至南宁行车时间将有效缩短，同时将与成贵、贵广、沪昆的多条高铁线路接驳，对完善西南铁路网络、提升西南至粤西地区沟通有着积极意义。

　　仁遵高速大发渠特大桥桥面合龙

　　近日，随着最后一块预制桥面板精准就位，仁遵高速大发渠特大桥主体建成。由贵州省公路开发有限责任公司投资建设、贵州桥梁集团承建的大发渠特大桥(原名团结特大桥)是仁遵高速的控制性工程，该工程的建成，为高速全线早日建成通车奠定了基础。

　　仁怀至遵义高速公路是《国家公路网规划》(2013年—2030年)中沪蓉高速G42的联络线G4215成都—遵义联络线的组成部分，是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》基础网联络线。仁遵高速通车后，遵义市区到仁怀的车程将由现在的1小时30分缩短到30分钟，这条双向六车道的城乡“大动脉”，将让沿线百姓生产生活更便利、农产品外运更便捷。

　　盘兴铁路有新进展

　　近日，盘兴铁路全线首孔移动模架过孔在中铁一局负责承建的四标段峡谷村特大桥顺利开始，移动模架成功从33#-32#墩过孔到32#-31#墩，标志着本标段移动模架施工已进入连续性周期施工阶段。

　　过孔施工是实现移动模架连续性施工的关键环节，此次移动模架的成功过孔，为剩余箱梁施工积累了宝贵经验。后续工作中，盘兴项目全体参建人员将继续发扬开路先锋精神，对照年度施工目标，倒排工期，高标准、严要求、精心组织、科学推进，在确保工程安全优质的前提下加快施工步伐，倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程。

　　贵阳多条路段占道施工

　　人民大道开设规划道口，从3月22日-6月21日，占用3.5米宽车行道全天施工。

　　观山湖区南苑路燃气管道施工，从3月21日-3月27日，占用一条车行道，夜间22：00-次日凌晨6:00施工。

　　富源北路燃气管道施施工，从4月1日-4月30日，占用一条车行道，夜间22：00-次日凌晨6:00施工。

　　飞山横街燃气管道施工，从3月25日-4月20日，占用一条车行道全天施工。

　　数博大道云博路轨道工程-T2线项目管道改迁、绿化迁移施工，从3月23日-6月21日，占用12.5米宽道路全天施工。

　　请下周继续关注小编精心为您准备的“贵州省一周交通信息回顾”~还有更多精彩内容等着亲们喔！