前晚9时许，年近七旬的陈依伯在福峡路城门三丰鞋厂附近横穿马路时，被一辆83路公交车撞飞十几米。昨日记者获悉，被撞的陈依伯当晚送医不治身亡。目前仓山交巡警大队正在调看事发路段的监控，以确定责任。

　　血淋淋的交通事故，让人痛心。昨日，记者在附近调查发现，从福峡路南二环路口到高速连接线口长达1公里多的路段，全线护栏、绿化带隔离，没有一处开口，而两侧有大小村庄20个，小学幼儿园四五所，还有一个盖山投资区，附近居民想要过马路，不是翻护栏，就是穿树丛。

　　过马路靠翻护栏一分钟23人“跨栏”

　　小马左脚踩在护栏底座支架上，右腿灵活地一跨，再一个翻转，就跳到了隔离护栏对面。接着，隔着护栏，他把一对龙凤胎一一抱过护栏，然后再双手扶抱着妻子，帮她从对侧翻越过来。

　　小马在福州打工一年多了，他们一家4口租住在仓山盖山镇后坂村，靠小马在台江中亭街摆摊谋生。“我们一天至少要这样跨4次，习惯了。”小马告诉记者，因为每天都要去台江摆摊，两个孩子没人照看，所以总是带着一起出门。小马是在福峡路“公交大修厂”公交站下的车，这个站口离福峡路南二环路口约500米，来回得十多分钟，所以他选择了翻护栏。

　　除了小马，后坂村的很多村民，也都习惯了这种翻护栏过马路的“出行方式”。

　　昨日17时30分许，记者在后坂村村口采访时，看到一名花白头发的老人正在翻护栏过马路。公交车站旁一名卖光饼的大姐指着老人告诉记者，“他也是后坂村的，是华侨，70岁了，今天我都看到他翻4次了。”面对记者采访，老人显得有点不好意思，只小声说了句“没办法”就匆匆离开。

　　17时35分，记者数了数，一分钟左右，翻护栏过马路的有23人，其中有推着婴儿车的母亲，有扛着纸箱的年轻男子，有背着书包结伴回家的小学生，还有接孙子放学的祖孙俩。

　　　1.1公里长路段没有一处斑马线

　　记者开着车，沿福峡路南二环路口一直往南开到高速连接线口，车上里程表记录，全长约1.1公里。1.1公里长路段，中间未设一处行人过街斑马线或者开口，全部用护栏或绿化带将道路分隔。

　　记者调查发现，该路段沿线有盖山投资区、博奥学校以及都会华彩小区等。其中仅记者拍摄采访的后坂村口、郭宅村口附近路段，就有后坂小学、郭宅小学及多所私立幼儿园，道路两侧，还各有一处公交车站，站内线路多达21条，十分繁忙。

　　“后坂村常住人口4200多人，流动人口约3.8万。同一侧的屿宅村也是大村，流动加常住人口，也有三四万人。郭宅村流动人口有2万人左右。”后坂村村委会负责人介绍，3个月前，这里还没有设护栏时，本来是花圃，前面有斑马线，村民还可以走斑马线过街，现在翻护栏也是没办法。不少村民向记者诉苦的同时，也表示对安全的担心。

　　记者尝试着从后坂村村口往南二环路口方向走，在南二环路口等红灯后再绕到对面的郭宅村，全程记录下来，走得快的话，大概要15分钟。

　　“我们希望能建个简易天桥，实在不行，就开个口，设置斑马线，我们也不想天天这样翻栏杆过马路。”附近居民老林告诉记者，因为翻护栏，常常看到有人摔倒。老林说，村里有个老人，每天要接送孙子上下学，护栏太高，他就随身带个小板凳垫一下，再翻过去。

　　记者在车站附近还看到，除了村民，两边等公交车的乘客也是翻护栏的主要人群，公交车进站后的那几分钟，也是翻护栏最集中的时段。