据外电报道，随着本周两艘专业船加入搜寻，对马航MH370航班的搜索将进入新的水下阶段。

　　澳大利亚交通安全局称，10月初，两艘专业船——辉固国际集团的“发现”号与马来西亚的“飞吧凤凰”(GO Phoenix)号，将向海平面以下大约5000米的区域，发出复杂的声纳脉冲测距系统，用声波搜索海床。

　　澳大利亚交通安全局负责搜索任务的弗莱(Peter Foley)说，用10公里长绳索附着于轮船上的这个系统，已经用来侦测飞机可能保持完整的最大部分，比如引擎、起落架与机身等。

　　如果侦测到“异常情况”，两艘船将回到该区域，“越来越慢地行驶”，并使用摄像机察看海床。

　　弗莱说，他对水下侦测的成功持“谨慎乐观”态度，但是他承认搜索团队面临着“非常具有挑战性”的情况。

　　在海面上，两艘船与其工作人员在寒冷、多风的环境中工作，还面临最高达12米大浪的海面环境。

　　在水下，搜索人员在地形复杂多变的环境中搜索，用的是此前用有限的卫星数据、粗糙的分辨率绘制的地形图。

　　弗莱说，考虑到准备搜索的区域，这的确是非常具有挑战性。

　　今年3月8日，载有239名乘客和机组人员的马航370航班从吉隆坡起飞后不久与地面失去联系。3月24日，马来西亚总理纳吉布宣布，该客机终结于南印度洋海域，目前搜寻工作已持续6个多月。