当地时间6月26日，澳大利亚联合调查中心公布MH370新搜寻区，橙色区域是优先级最高的搜寻区，蓝色区次之。相比此前搜寻区域，沿卫星弧区，更加靠南。水下搜寻有望8月开始，可能持续12个月。澳大利亚方面称，确认MH370最后消失前在澳附近，极可能处于自动驾驶状态，新确定搜索区域向西向南延伸，难确认涉事机长嫌疑。

　　失联的马来西亚航空公司MH370航班的搜寻工作揭示了印度洋一些未被人知的秘密，包括形成于数亿年前的海底火山和海沟。

　　英国《星期日泰晤士报》报道称，高分辨率声纳未能找到该失踪飞机残骸的明显痕迹，但发现了澳大利亚与南极洲大陆间意想不到的丰富地质特征。

　　马来西亚航空这架波音777-200ER客机及机上239名乘客和机组人员于3月8日神秘失踪。它原本要从吉隆坡飞往北京，但卫星数据表明，它大幅偏离计划航线，并在珀斯以西的某处坠毁。

　　最新的声纳证据是澳大利亚、马来西亚和中国三方为恢复搜索工作而进行准备的过程中收集的。三方派出的船只将搜索广阔的6万平方公里区域，耗资5000万美元，将于9月22日开始。 

　　新开始的搜索工作将由“凤凰行号”(Go Phoenix)石油勘探船提供协助，该船由马来西亚国家石油公司包租，将特别查看事先进行的调查中发现的58处“疑难地点”，虽然其中的大部分可能是岩石。

　　澳大利亚副总理沃伦·特拉斯(Warren Truss)表示，在搜索时发现的地质特征中，有高达2000米的海底火山，他形容这些火山“颇为不同寻常”。

　　特拉斯说，在一处地点，海床的深度在“很短距离内”从600米下骤降至6600米。

　　“有些地点给人的印象非常深刻，如果我们没能及早绘制出地图并探测到这些山脉和海床的位置，以及在哪些区域进行搜索可以保证设备不会损坏，那么我们肯定会损失设备。”他说。

　　调查揭示的海床构造据认为是在约1亿年前澳大利亚和南极洲大陆分离时形成的。这两个大陆是盘古大陆最后几块分离的板块。