昌明小镇:我为明天绘彩图

【专题】贵州进入高铁时代

　　昼夜施工的都匀火车站广场。本报记者 谢强 见习生 周图钦 摄

　　倒上一勺菜油,等锅底冒烟了,赶紧下菜、翻炒、起锅。两分钟时间,陈凯德便麻利地做好一盘肉丝豆腐干,笑盈盈地递给对面的建筑工人。

　　11月25日下午18时,夕阳落在都匀东站的上方。

　　余晖照射着陈凯德面前的锅碗瓢盆,也洒向他背后正忙碌建设中的广场。每天近2000人在都匀东站建设配套设施,陈凯德的工作,就是为部分工人提供餐饮。

　　3个月前,陈凯德只是附近村寨的普通农民。今天,他是高铁站建筑工地的一名掌勺厨师。而提到明天,陈凯德咧开嘴大笑:“我要坐上高铁到广州去找工作!”

　　因为贵广高铁,大山中每个人、每个地方,都提起了手中的画笔,浓墨重彩地为明天绘制着一张梦想图画。

　　昌明小镇是在一张白纸上画五彩缤纷的图。

　　“以前的昌明只是个纯农业小镇。没有企业,没有高楼,也没有水泥路。”贵定县昌明镇镇长黎琨指着前方说:“3年前,这里都是荒土荒坡。”

　　贵广高铁、黔桂铁路、厦蓉高速公路、贵新高速公路接二连三贯穿过境内,昌明镇渐渐变得不一般。

　　2011年10月,昌明经济开发区开建。昌明镇作为全县经济发展核心区,盖起了商品房,引入了47家企业,吸收了7000名农民就业,全年工业产值斩获近40亿元。

　　此刻,就在黎琨和记者脚下,是一条宽阔的城际大道。投资11亿元建设的环城交通网络,为小镇的未来蓝图装上了支撑骨架:“我们想要的明天,是当上全省小城镇的‘排头兵’。”

　　龙里县想在图上画一套改装升级的装备。

　　面向省城贵阳,背靠珠三角地区,守着高铁南下要道,龙里县决策层看到,进入高铁时代,这里的传统农业和低端制造业终将成为过去式。

　　“龙里县现在急迫要做的事,就是进行产业转型。”龙里县县委副书记、代县长陈曦告诉记者,小县城也要与时俱进,要学会融入高科技、互联网等元素,向电子商务、现代生态农业、高端制造业迈进。

　　于是,县城招商小分队向全国出发了；县城总体规划及时修编了；城市基础设施配套建设节奏加快了；园区为现代化产业的入驻腾出了大片空间。

　　在位于龙里县的贵州快递物流园申通快递分拣中心,货车排着长队鱼贯而入。今年“双十一”电商购物促销活动的余热还未散尽,这家刚投产20天的企业,每天要接受30万份包裹业务。

　　“今天,龙里拥有西南地区最大的快递物流分拨中心。明天,龙里想成为贵广高铁沿线最美的新型产业区。”

　　采访结束时,夜幕已经降临。都匀东站广场上依旧灯火明亮,大型机械开足马力施工。工人们吃完了陈凯德的盒饭,抹抹嘴,又奔赴工作岗位。