据新华社贵阳12月25日电(记者 吴涛 齐健 向志强)历年春运,人口密集的西南区域都是车票最紧张的方向之一,“一票难求”催生出“摩托车返乡大军”,成为春运里独特的“风景线”。作为春运主要新增运力,高铁已占广铁集团春运运客量的六成以上,即将开通的贵广、南广高铁,对缓解西南、华南区域春节回家“一票难求”有多大改善?摩托车返乡大军“千里走单骑”的回家旅程是否会改变?

　　根据铁路部门最新公布的票价,从广州到南宁的高铁二等座票价仅为172元,最快3小时19分就能到达。价格不仅远低于飞机票,甚至比汽车长途运输价格还低,这让每年春运骑摩托车返乡的务工人员可以从“千里走单骑”改成“轻松高铁行”。

　　铁路部门提供的数据显示,2014年春运,乘坐摩托车返回广西过年的“摩托车大军”达60万人以上。但“摩托车返乡大军”这道风景线对骑手们来说,却是因“无票回家”而被迫作出的无奈选择,不仅需要忍受寒风冷雨,行车安全更需关注。

　　“贵广、南广高铁开通后,珠三角往广西、贵州方向每天能新增运力3万人,这是骑摩托车返乡者的福音,安全、快捷的运输优势应该会大幅度地分流春运摩托车返乡大军。”广铁集团客运处副处长闵灿玉说。

　　贵州、广西是我国主要的务工人员输出地,两省区的外出务工人数分别超过600万和800万。广铁集团介绍,历年春运,珠三角至西南方向都是铁路运力最为紧张的路线之一。贵广、南广高铁开通后,西南方向车票紧张状况有望得到较大缓解。