轨道交通一号线老城区采用地下爆破 地面“没感觉”

地下爆破 地面几乎“没感觉”

贵阳轨道交通一号线老城区段全面推广爆破新技术

　　多彩贵州网讯 贵阳市轨道交通一号线老城区段多处下穿居民区、铁路、桥梁、河流等重要建构筑物及环境敏感地段，施工安全风险极高，对爆破震动控制要求极其严格。为进一步降低爆破施工对周边环境的影响，近日，贵阳市轨道公司组织一号线各工作段项目经理及总工、监理单位总监理在第八工作段召开“秒差雷管爆破”技术交流会。

　　据悉，目前，常规爆破均采用非电毫秒延期雷管进行起爆，延期时间是以毫秒为计量单位，各段别之间的延时间隔只有几十毫秒，由于多个地震波叠加，因此对地表建构筑物影响相对较大。而非电秒延期雷管的延期时间是以秒为计量单位，各段别间的延时间隔相差1-2秒，各段别之间的延期时间较长，起爆后人耳可以听到每个段别间隔的爆破声波，由于其爆破过程同几组瞬发雷管分次放炮差不多，可有效避免多个地震波叠加，从而降低了地震波震速峰值，减小了对地表建构筑物的震动影响。据介绍，轨道公司将进一步在老城区全面推广该项爆破技术，减少震动对周边环境的影响。

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　　不好，隧道坍塌涌水

　　轨道一号线第六工作段举行应急演练

　　不好，轨道一号线第六工作段出现下穿南明河隧道“坍塌涌水”，情况危险。接到报警后，工作段随即报警并启动预案，同时开展撤离疏散、抢险救援和维护现场秩序……由于抢救人员及物资齐备，各系统配合协调，应急反应到位，40分钟后“危险”解除。

　　据悉，为提高项目部管理人员和现场作业人员应对突发事故的应急处置能力和安全防范意识，强化应对突发事故自救和抢险技能，提高快速反应能力、应急救援能力以及协同作战能力，4月19日下午15：00点，贵阳轨道交通一号线第六工作段项目部组织了下穿南明河隧道坍塌涌水现场应急演练。

　　演练主要是针对一中桥隧道防突水涌泥、防坍塌等事故展开应急演练，演练参与人员达100余人。为搞好本次应急演练，工作段制定了详细的应急演练方案，并提前进行了桌面推演。据介绍，演练后举行的经验观摩和评价，对演练存在的问题进行了分析，项目部进行及时整改，为以后提升应对隧道内各类突发事件的应急处置能力打下基础。