暗访头桥海马冲黑客运： “黑面包”飞奔在高速路上

高速行业

记者暗访头桥海马冲黑客运——

“黑面包”飞奔在高速路上

头桥海马冲，乘客在上“黑面包”

　　多彩贵州网讯 “现在黑车太多，我们客运车受到‘重创’。”近日，从贵阳跑织金专线的客运司机显得有些无奈。大家说，他们正规跑猫场镇的客车才3辆，可是黑客运却有20余辆，客源严重流失。

　　客运司机：黑车拉走大量客源

　　“从每天上午7点开始，20余辆黑车就在头桥海马冲路口‘运营’到下午三四点。”据客运司机反映，他们正规客运车跑猫场镇的只有3辆，每天在金阳客车站发4趟车，之前还好，每趟能拉20多位乘客，可“黑面包”开始出现在头桥海马冲后，现在他们每趟只能拉10多人，最惨时才拉到八九个人，客源严重流失。

　　“我们也向运管部门投诉过，但效果甚微。”驾驶员们坦言，跑黑车的只要听到风声，就开始电话相互联系，与运管部门玩起“躲猫猫”。

　　黑车为何能够生存？驾驶员们分析说，正规的客车在金阳客车站候客，离贵阳市内较远，部分乘客觉得乘车不方便，因此，“黑车”铤而走险在头桥装人。

　　连日来，记者乔装成乘客来到头桥海马冲暗访。刚落脚，就被2个年轻人围住招呼：“我的车只差一个了，上车就走。”

　　“到织金县城吗？”记者问。“不到，我们只到猫场镇，40元一个。”两男子回应。

　　记者试着讲价，其中一男子说：“40元，坐面包车，不会多收你的，比坐大巴车方便。”见记者犹豫不定，男子不停催促道，并拉上记者往面包车方向走去。当面包车打开门时，记者看到，7座的面包车坐了10人。记者以太挤为由离开。

　　记者在海马冲观察发现，这些面包车不仅有跑织金县猫场镇的，还有跑牛场镇及化企镇的，初步统计有10余辆车一前一后在拉人。

“黑面包”在高速路的收费站上拉客。

　　记者体验：7座面包装12人跑飞快

　　为摸清“黑客运”运营状况，9月25日上午11点12分，记者在头桥海马冲坐上前往猫场镇的面包车，收费40元，没有车票也没有保险，7座的面包车竟坐了8人。很快，面包车往贵黄高速开去，当来到清镇附近时，驾驶员拨打了一个电话，这时，车上又上来一男子，备用的塑料板凳派上了用场，直接横在过道上给男子坐。

　　车过了清镇后，记者发现，坐了9人的面包车见车就超，车速有时达到110码，此外，驾驶员不但没系安全带，还一直接听电话。在路边见到有人行走时，驾驶员都会问上一句“到哪点”？12点40分，车辆到达目的地。

　　下午2点，记者乘坐另一辆“黑面包”返回贵阳。同样，这辆7座面包车也塞满了9个人。

　　当车辆快到高速路时，驾驶员向同行打电话问：“二铺和金华有查车的没得？”获悉安全后，驾驶员在高速路收费站台上又拉了3个人，此时，面包车上挤满了12人，最为夸张的是，驾驶室内的手刹位置，都坐上了乘客。客源稳定

　　滋生“黑客运”市场

　　“你们不怕查吗？”记者问。驾驶员表示，平时大家跑一条线上的都有联系电话，另外，他们开车时间也和正规客车的时间是反着的。只要遇上运管查车，他们会相互通告，否则，被抓后得罚1万元。

　　驾驶员还透露，由于乘客都是当地的村民，大家图方便，都喜欢在头桥坐车。他们跑猫场镇的黑面包车起码有20辆，跑得最勤的一天能跑9趟，一趟赚个200多块很正常。

　　下午3点过，面包车到达头桥海马冲。下车后，记者发现，另一批乘客很快又坐满了车厢，其中大部分都是当地村民，大家表示相互认识。至于为何不去金阳客车站乘车？大家均表示，这里坐车方便一点，而对于安全问题则说：“都坐这么久了也没出事，怕什么？”

　　事后，记者了解到，贵阳城郊结合部跑附近区县的“黑车”聚集点并不只此一处，但相比之下，贵阳至织金的“黑车”由于客源稳定，已形成了相对稳定的区域和较大的规模。