整个展厅设计为流线型开放式空间，表现地铁的速度与张力。据上海地铁博物馆馆长朱于山称，馆内陈列的电动列车模拟驾驶器将向人们展示列车运行相关操作与突发事件的处置方法。从德国定制的模拟驾驶器，在2000年至2012年累计培训列车司机1000余名。

　　据悉，在模拟驾驶室中，体验者将驾驶地铁在城市中穿梭，不同的按钮控制列车的开关门、启动停车等功能，甚至会遇到突发事件，考验驾驶人随机应变的能力。

　　除了试驾地铁外，参观者还可在馆内DIY组装虚拟列车部件，“私人定制”一款列车；体验5D电影，跟随“申通号”穿梭到未来，完成各种场景任务；给地铁照“X光”，解密列车内部的精密构造。

　　首日试展吸引了1988年就加入地铁建设的工作者以及1993年上海一号线通车仪式的当年的小学生前来参观。