再见！河滨车站

再见！河滨车站

河滨公交枢纽站今日搬迁

河滨公交车站。

　　5月13日起，河滨公交枢纽站正式和它服务了多年的乘客们说再见，涉及的13条公交线路公交车辆正式入驻花果园湿地公园。随着贵阳不断外延的发展步伐，中心城区交通枢纽站全部搬迁到一环外似乎也是不可避免的趋势。枢纽站的外迁，原址的变化，新枢纽站的崛起，不止是交通格局的变化，更是城市变迁的缩影。

　　在河滨公交枢纽站进入历史的今天，记者走访了新枢纽站、老客车站原址、以及城区还在“坚守”的老枢纽站，说说他们的过去、现状和未来。

　　1、河滨枢纽站今日搬迁

　　从1953年，河滨公交枢纽站从开始的车辆保修场地变成著名郊区公交站，因前往花溪方向的公交车大多从此处出发，这里甚至被称为“花溪站”，是贵阳主城区前往南郊重要枢纽站，也是贵阳周边景区旅游线路的乘坐点。

　　在服务的半个世纪，不少贵阳人的乘车习惯和老河滨站相关联。搬迁前，这里发出的公交车众多，其中包括连接洛平公交枢纽的201路、老城区开往花溪机械厂方向的205路、党委方向的206路、大学城方向的207路、开往青岩古镇的210路、前往天河潭景区的211路、蔡冲方向的212路、麦坪方向的213路、大凹方向221路、贵铝文体中心的236路、谷立的243路、金翠湖的244路、机场路口的245路，共计13条线路，除了236一路向北到白云区，其它线路方向均是贵阳城南郊区。

　　“原来去花溪、青岩、天河潭玩，都是到这里来坐车，以后要改咯。”市民小曾说，一到周末，坐车去郊外玩是她和同学们的“常备项目”，“下个星期就要去花果园坐车咯。”

　　尽管理解搬迁是趋势，但在很多老乘客心中，仍然对老站充满感情，老站旧址的未来如何，自然也是他们的关心的焦点之一。据唐齐斌介绍，河滨公园公交站搬迁后，原址和后面瑞花巷一片都是瑞金南路旧城改造的项目范围，未来如何，要看房开商规划。新旧过渡期间，难免会有人不适应。

　　老站搬迁之后，在过渡期间，考虑到小曾这一类乘客的乘车习惯，贵阳公交集团在新旧枢纽站之间将开通免费临时摆渡直达专线(花果园湿地公园——河滨公园)，开通时间为一个月(5月13日—6月12日)，运营时间为7：00-18：30，乘坐点仍在河滨公园老枢纽站。

　　另外，从5月8日开始，河滨公园老公交枢纽站将会设置宣传台，各涉及线路也将贴出相关告示，对搬迁事宜进行宣传，市民乘车前应多注意。

　　而对于不想去花果园新枢纽站乘车的乘客，前往花溪方向时也还有其他选择。

　　从师大煤矿村发车的202路可以直接从中心城区到洛平公交枢纽，从火车站发出的203路一路走花溪大道到孔学堂、民族大学后到达九八五五厂，204则是从油榨街方向发车到达洛平公交枢纽，近期调整到大营坡的248路也前往花溪方向。

　　因河滨公交枢纽站搬迁，以上线路可能客流量增加，记者此前采访了解到，贵阳公交会视搬迁后具体运营情况，对以上线路情况而增加运力。