沪昆高铁下月开通 北站客流将骤增 高铁物业提前热

【专题】沪昆高铁6月16日正式通车

沪昆高铁下月开通 贵广贵开增加车次

北站客流将骤增 高铁物业提前热

“北大资源·梦想城局部鸟瞰效果图”。

　　自5月1日运营以来，贵开城际铁路开通至今已有20天，成为老百姓往来贵开两地最便捷的交通工具。但由于目前开通的两对动车开行时间均在上午，使得往来的老百姓，当天乘坐动车返程较为不便。

　　记者了解到，自2015年6月16日起，贵阳北站至开阳加开D5417次，贵阳北17:00开、开阳17:41到；开阳至贵阳北站加开D5418次，开阳18:01开、贵阳北18:41到。也就是说，今后老百姓乘坐动车往返两地，将实现朝发夕返。同时5月20日起贵广高铁增开贵阳北至广州南D2827次动车组。

　　下月起，贵州高铁时代又将翻开新的一页。随着沪昆高铁贵阳至新晃段的开通，贵州将真正融入全国高铁网络。加之，贵广高铁、贵开城际增开车次，也将使得贵阳北站进出旅客量突增。作为贵阳北站正对面的唯一在售项目北大资源·梦想城提前迎来了全国投资客的热捧，其售楼中心看房客络绎不绝。投资者认为随着贵阳北站动车线不断的增加，以后这里不管是自己经营还是租赁都有很高的投资价值。

　　1、车次安排不合理 贵开城际上座率不高

　　开阳县，中国三大磷矿基地之一，同时还有“南江峡谷”、“香火岩”、“十里画廊”等极为优美的自然风光。今年5月1日，我省第一条城际铁路开通运营，结束了开阳没有铁路的历史，也使得开阳全面融入贵阳半小时经济圈步伐加快。但车次安排不合理等原因，并没有给往来的百姓生活带来意想之中的便捷和舒适。

　　记者通过中国铁路客服中心官网查询到，贵开城际动车开行了两对动车组，其中贵阳北站至开阳有D5411次和D5415次，始发时间分别为8：30分和10：14分，运行时间为40分钟。开阳至贵阳北站有D5412次和D5416次，始发时间分别为9：32分和11：11分。票源非常充足，未来五天，各车次二等票余票都超过500张，预订率并不高。

　　记者乘坐贵开铁路进行体验，发现往返的列车上乘客并不多。同车的乘客龙先生告诉记者，除了周末，平时贵开铁路的上座率都不高，对于原因龙先生认为是车次安排不太合理，两对动车都安排在上午发车，而且相距时间较短，旅客返程不便。

　　2、贵开同城 高铁物业急速增值

　　龙先生说，自己在开阳上班，但是家住观山湖区，虽然高铁站就在家门口，但通常还是选择周末才自己开车回家一趟。他说，平时驾车走贵开路，大约半小时开到乌当区，到家要两个小时，还是比较累，所以工作日基本不回家。按说贵开铁路开通对我来说是很大的福音，但是仅有的两对动车都安排在上午，要想坐动车回程，要么在开阳站转一圈立刻返程，要么只能第二天上午回去，非常不方便。

　　龙先生在贵阳北站正对面的北大资源·梦想城购买了住房，预计今年年底交房。龙先生说如果将来贵开铁路能够增加一些下午或者晚间的车次，那么我就能经常回家，甚至每天回家都很方便。

　　记者告诉龙先生，其实他的期望并不遥远，日前，成都铁路局发布公告：自2015年6月16日起，贵阳北至开阳加开D5417次，贵阳北17:00开、开阳17:41到；开阳至贵阳北加开D5418次，开阳18:01开、贵阳北18:41到。届时，无论去南江大峡谷游玩，还是前往开阳买粮油茶叶，一早从贵阳北站出发，下午就可以乘坐动车返回，贵开两地动车“朝发夕返”将得以实现，龙先生听了之后高兴无比。

　　记者和龙先生乘车到达贵阳北站后，一同走出站台。他指着马路对面的北大资源·梦想城说，自己新房就在对面，等搬过去后回家就非常方便。龙先生说，最近因为很多人听说沪昆高铁即将开通，现在梦想城非常受欢迎，每天来看房的人非常多，还有好多是广州、长沙、上海的外地投资客，这些人看中的就是贵阳北站带动的客流，投资这里商铺的人非常多，而且升值快，他买的时候是一期，相比现在卖的价格，他手上这套房子已经增值不少了。

　　3、沪昆高铁下月开通 贵阳融入全国高铁网络

　　同时记者还注意到，5月20日起，贵阳北至广州南又加开D2827次动车组，贵阳北10点开、广州南15:47到。另外，根据济南铁路局关于2015年上半年调整列车运行图的公告，济南西～怀化南G285/G286次将延长至贵阳北。G285次由济南西、G286次由怀化南均自6月16日起停运。济南西～贵阳北G285/G286次按新时刻开行日期另行公布。

　　而上海铁路局将于7月1日零时起实施新列车运行图，首开经由沪昆高铁线至贵阳方向动车，到时将增加20余对列车进出贵阳北站。待下个月沪昆高铁贵阳至新晃段开通后，从贵阳可乘坐CRH380A动车组直达北京、上海、福州、厦门、武汉、济南、郑州、南昌、长沙等城市。随着未来几年，沪昆高铁贵阳至昆明段、渝黔、成贵等各条高铁的开通，贵阳将真正实现至全国“2—7小时”城市经济圈。届时，贵阳高铁网络向南连接北部湾、珠三角经济区，向东连接长株潭、长三角等城市经济圈，向西连接滇中经济区，向北连接包括成渝、关中、中原、环渤海经济区。届时，将实现贵阳至昆明、重庆、长沙、成都2至3小时内到达，至武汉、长沙、南昌4小时内到达，至上海、北京7小时左右到达，人们的出行将更加方便快捷。

　　伴随高铁红利释放受益最直接的是旅游和房地产业。国内的广州、苏州、长沙等城市高铁开通后，周边地产物业也应声而涨。而加上成熟便利的交通环境，为贵阳北站周边的商业项目的发展提供了便利，北大资源·梦想城秉承服务北站、补充北站、互利北站的开发理念，打造涵盖临街商铺、社区底商、集中情景式商业街区、精致住宅、高端写字楼、百变LOFT、实惠SOHO公寓产品的大型综合社区，力争成为高铁经济区完善、完备的商业体配套，得益于高铁经济发展的同时更成为高铁经济区房地产发展空白的补充，为社区业主及区域市民提供了吃喝玩乐购一站式的服务场所，而大规模的住宅客户以及高铁拉来的客流也为商业提供了火爆的人气，促成了商业圈的形成，住宅与商业有效的结合的同时又有机的分离，成就了贵阳高铁经济圈内的新中心，今年年末首批入驻的业主即将真真切切感受到成熟交通网络社区带来的发展红利。