黔南首家新标准驾照考场投用 路考 不再上“路”

驾照路考不再上“路”

黔南首家新标准考场投用，科目三考试在非社会化道路进行

新标准考场增设了“急弯”考试项目。

　　10月18日，记者从黔南州机动车驾驶培训协会了解到，黔南州首家按新标准建设的非社会化道路科三驾驶人考场，日前已全面竣工并通过验收。该考场采取智能化考试，取代以往人工考试，从而有效防备各种人为舞弊。

　　科三考试“头皮发麻”

　　提起科三考试，许多驾驶人就会感到头皮发麻。

　　在都匀，小型汽车驾驶人的科三考试，所选择的道路，都是社会化道路，学员既要专心按照规定的程序考试，又要顾及道路上来往的各种社会车辆，特别是在“超车”这一项目考试时，不管考试车的前方有没有车辆，驾驶人都必须在规定的地点做出“超车”的系列动作，而“运气不好”时，在驾驶人做“超车”动作时，对向又有其它社会车辆驶来，驾驶人这个时候往往会犹豫不决，“超还是不超？超，万一碰车。不超，考试不合格”。

　　更让学员“敢怒不敢言”的是，极少部分坐在考试车副驾驶位置的安全员，会在临考试前，暗示学员“给点好处”。一些学员认为自己学到的驾驶技能足够应对考试了，对此不加以理睬，但是其后果就是，在正常行驶过程中，被安全员故意踩了一脚刹车，在不该踩刹车的地方踩了刹车，考试不合格就很正常了。

　　还有一种考试不合格叫“误判”，由于考试车辆是在社会化道路上进行，会受到各种电子设备干扰，也会因为道路两旁的一些房屋、树林等障碍物，导致考试信号传输不畅，甚至是中断信号传输，系统“误判”考试不合格。

　　如何让科三考试更加科学化、人性化，让“舞弊”与“整人”无处容身？交警部门对此给予了高度重视，并提出了整改措施。

智能化考场。

　　新考场“好多了”

　　9月14日，省公安厅交通管理局发出“黔公交办<2015>254号”通知。通知要求“自2015年10月1日起，全省小型汽车类驾驶人考试统一开展智能化考试，小型汽车科三考试不得再采取人工模式”。

　　黔南金都汽车驾驶学校与黔南黔匀汽车驾驶培训学校共同出资1500余万元，在黔南州首家按照“黔公交办<2015>254号”通知要求，在都匀市栋青树(地名)建起了非社会化道路的科三考场。

　　“非社会化道路，就是纯粹的考试用道路，没有社会车辆。”黔南金都驾驶学校校长周良策告诉记者，都匀市栋青树科三考场，已经完全采用智能化考试，除按规定还有几百米的社会道路需要安全员外，场内的多个考试项目不再配备安全员。让学员最“怕”的“超车”项目，在场内道路考场就可以完成，不用担心有社会车辆来干扰。同时，栋青树这里非常开阔，考试信号传输不会出现中断，有效减少、甚至杜绝网络误判。

　　10月18日，记者在考场采访几位正在训练的学员，他们对新考场的应用表示“好得多了”。

　　一位学员说，“今后就不用担心超车、误判等问题了，可以在很长的路段上，独立完成考试项目，真正检验到自己所学到的技能。”

　　新增“拱桥、急弯”考试项目

　　记者了解到，栋青树科三考场位于都匀市小围寨办事处栋青树原老火车站，紧邻210国道，距离都匀城区约20分钟车程。考试场地占地70余亩，考场道路总长4000多米，考试道路两侧全部设置路灯。目前，第一期C1、C2科目已经通过省交警总队和黔南州交警支队验收，第一期拥有小型客车考试车25台，具备每天200至400人的考试及训练服务规模；第二期大型客货车预计投入10至15台，具备每天100至150人的考试及训练规模。

　　按新标准建设的栋青树科三考场，除了考试实现智能化外，还特别增设了符合贵州道路实际情况的拱桥、急弯考试项目，使学员能够更好适应贵州道路特点。

　　按省交警总队要求，对于之前投入使用、但未完全按照新标准建设的科目三考场，可以过渡使用至2016年6月30日，在过渡期内必须按照新标准进行改建，改建完成后由当地交警支队、大队报总队验收，逾期未完成的，自2016年7月1日起暂停考试。