“水公铁”联运成就江津大口岸大枢纽大基地

珞璜园区高速下道口。珞璜园区供图

　　而在水运方面，珞璜建设的千万吨级长江枢纽港则是其在水运物流方面的另一个优势。该项目在原来珞璜港的建设基础上提档升级，将新建多个5000吨级泊位，改扩建装卸铁路专线，使其兼具集装箱件、散货等功能，最终形成2500万吨港口吞吐能力。通过水路，从园区企业及周边省市的货物都可以在此直达上海，实现江海联运。

　　在公路运输方面，重庆绕城高速穿城而过，支坪、珞璜两个互通构成了珞璜工业园通达四方的高速出口。而珞璜西互通也将启动建设，届时，通过公路，园区可快捷连接渝泸、渝黔、渝湘高速。

　　据重庆市经信委物流办综合处处长胡红兵介绍，建成后的珞璜“水公铁”综合物流枢纽将成为“渝新欧”的重要补充，水路、公路、铁路在珞璜工业园实现三合一，快速辐射云、贵、川、藏、宁、疆等省区。

　　产业集聚形成大基地

　　 物流成本将大大降低

　　在珞璜工业园重庆联邦中北电缆股份有限公司项目的建设现场，工人们挥汗如雨，进进出出的重卡构成了一幅忙碌的景象。

　　这是珞璜工业园引进的新材料项目。一期占地35亩，计划总投资12亿元，建设年产12万公里合金铝及特种电力电缆、30万台套智能化节能型供配电终端电力装备、3万吨元器件系列产品等生产线，建成后预计产值24亿元。

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珞璜铁路综合物流枢纽货场鸟瞰图。江津区委宣传部供图

　　据悉，珞璜工业园不断积累，已经形成了装备制造、新型材料、现代物流三大主导产业。

　　重庆机电集团、重庆建工、联邦中北、万虎机电、威马动力等多家企业落户园区，形成了装备制造业的集群。

　　而由法国拉法基、韩国SK、德国杜拉维特、中国建材集团、香港玖龙纸业、浙江伟星新材等企业在园区聚集，构成了珞璜工业园新型材料业产业集群。

　　普洛斯(中国)、宝湾物流、中国物流集团、中国工艺集团、长安民生等知名企业入驻珞璜，让珞璜物流业逐渐凸显集群化发展的格局。

　　依托“水公铁”优势，珞璜三大主导产业正在形成三大产业集群。还正同步配套大型仓储物流园项目，重点发展机电、建材、钢铁、煤炭等大宗物资的中转、储存、到发物流服务项目。

　　据珞璜工业园相关负责人介绍，目前园区已入驻企业476家，协议引资1600亿元，已投产企业315家。

　　2015年，珞璜工业园实现工业总产值510.8亿元。今年一季度，珞璜工业园实现工业总产值115.5亿元，同比增长20.3%。

　　对于企业而言，铁路、公路、水运三种交通方式在珞璜工业园高度融合，实现联运共赢、降低物流成本，为珞璜工业园产业集聚提供了强有力的支持。

珞璜园区全景图。江津珞璜园区供图

　　建设产城融合新城

　　 轨道3号线有望延长至珞璜

　　记者近日从珞璜工业园获悉，重庆轨道3号线延伸段已经进入编制可行性报告阶段。根据重庆市轨道交通设计院提交的报告规划显示，轨道3号线延伸至珞璜项目拟起于轻轨3号线换乘站鱼洞站，止于渝黔新线珞璜南站，全长13.9千米，拟设车站3座。

　　轨道延伸线建成后，将有效解决重庆主城南部广大市民的出行。

产城融合发展，江津珞璜园区修建起来的城市小区。江津珞璜园区供图

　　此外，值得一提的是，珞璜南站还是渝黔铁路新线、重庆东环客运线、渝长铁路的汇聚站，因此珞璜南站将成为重庆名副其实的重庆南站。珞璜将进一步加快融入主城的步伐！

　　交通的贯通将对珞璜工业园的产业发展带来诸多利好。

珞璜工业园区正在建设一座产城融合新城。江津区珞璜园区供图

　　值得一提的是，珞璜工业园教育、医疗配套也日臻完善。园区内已有市级示范幼儿园1所，市级重点小学1所，市级重点中学1所，国家级重点职业中学1所，均已招生开学。距离第三军医大学江津校区也不过十余公里，而江津区第三人民医院年内也将建成投用。

　　记者从珞璜工业园获得的最新信息显示，华能集团重庆分公司将在珞璜工业园投资建设热蒸汽综合利用项目，其蒸汽管网设计总长约17千米，最大供气能力可达每小时150吨，可全面兼顾工业园内企业和附近部分居民供热需求。

正在珞璜建设中的江津第三人民医院效果图。江津珞璜园区供图

　　珞璜工业园正与华能集团积极洽谈，建设辐射全园企业的直供电项目。项目建成后，企业用电价格有望降低，为园区企业节约了生产成本。

　　在江津区“一中心三组团”发展新格局中，珞璜工业园融城速度越来越快，一座工业新城即将“破茧成蝶”。