高速上追尾 双方各担一半责

　　两车发生碰撞的瞬间

　　行车记录仪记录下事发完整过程

　　发生追尾事故，往往后车都要负主要责任以上。但，近日杭瑞高速六盘水境内的一起追尾事故，前后两车驾驶员被交警部门各“打了五十大板”……

　　据介绍，民警通过后车的行车记录仪还原事件经过后发现，事故原因是前车左顾右看忘加油至车辆几乎停驶，后车却因聊天太欢未及时刹车，故作出各担一半的责任认定。

　　当日下午，女司机宋某驾驶轿车沿杭瑞高速毕节往水城方向行驶，19时11分行驶至杭瑞高速1882公里+200米（施工路段、半幅通行）时，以为前方道路不通，就左右观望，由于观望太投入忘踩油门，致使车辆处于近乎停驶状态。

　　与此同时，后方王某驾驶的轿车尾随宋某行驶，其间一直聊着天，由于聊得太投入，没有注意宋某车速的变化，等临近时才采取紧急制动，但因距离太短还是导致了两车发生追尾碰撞。所幸，当时双方车速均不快，并未造成人员受伤。

　　根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定，车辆在经过施工路段时，驾驶员须注意安全驾驶。而当天，该施工路段已提前设置了限速40公里/小时的警示牌，前车女驾驶员在通过该路段时，让车辆处于停驶状态，令后车受阻，是未安全驾驶的行为；后车驾驶员则未与前车保持100米以上的安全距离，所以认定双方担同等责任。事后，六盘水高速交警大队陡箐中队民警对双方驾驶人进行了批评教育，双方均对认定结果无疑义。

　　此外，据交警介绍，在高速路上行车，除了不能倒车外，也要避免低速行车。“高速上不是越慢越安全，小车80至100公里的车速比较安全（个别路段会有限速提示，比如下坡或弯道），若太慢了，后边的车有时会避让不及，容易造成追尾。特别是行经施工路段时，往往会进行交通管制措施，驾驶员不要忘了注意路边的提示牌。（记者：黄成竺  高松，来源：贵阳日报）