贵阳北站:便民服务及设施 正在努力完善中

回应本报报道，贵阳北站对相关问题逐一答复——

便民服务及设施 正在努力完善中

《贵阳北站：想说爱你不容易》追踪报道

　　

　　贵阳北站。

　　负二层商铺设计图。

　　出站口没有座椅、站内餐饮店太少、站中一二层之间没有通道、停车场内让人找不到方向……8月24日，本报以《贵阳北站：想说爱你不容易》为题报道了贵阳北站的设施问题后，引起了众多市民的热议。8月30日，贵阳北站功能区综合管理办公室对报道中市民们“吐槽”的问题一一进行了回复和解释，北站内相关的便民服务和设施正在进一步完善中。

　　出站口无座椅：为安全考虑

　　据贵阳北站功能区综合管理办公室党组书记主任刘俊生介绍，8月24日贵州都市报对贵阳北站进行报道后，针对市民集中提到的四大问题，北站综合办组织辖区各单位和相关部门进行了专题会议，对文中提到的几大问题一一研究，并做出回复。

　　出站口没有座椅，很多等待接站的人只能坐或是蹲在地上。近期记者在北站走访时，不少市民对出站口无休息座椅提出了自己的意见。对此，刘俊生表示，不设置座椅是为安全考虑。

　　“高铁出站口是人员快速流动的通道，从治安管理与反恐防暴需要等方面考虑，并不宜设置座椅。”接受记者采访时刘俊生说，全国的高铁站也几乎没有在出站通道设置休息椅的情况，希望市民理解。

　　目前，出于便民考虑，综合办在北站的地面西广场设置了三十六条休闲椅凳，供市民休息。刘俊生透露，下一步综合办还将联合车站方在出站口的负一、负二层设置一些休闲吧、冷饮吧，以解决接送站市民无处休息的问题。

　　站内外餐饮少：商铺招标正在进行

　　在没有休息座椅的情况下，接站或是等待的市民一般会选择在站内的一些商铺购买东西或是短暂休息。然而在目前的贵阳北站，无论站内还是站外负一层的餐饮店都太少，这让市民们觉得不那么便民方便，也没能让北站的“窗口”身份得以体现。

　　对于这一问题，北站综合办解释，贵阳北站餐饮功能区主要分布在站内候客厅和站外负一层，站内候客厅归属于铁路部门管理。而由于该商铺的建设单位尚未将商铺正式移交给相关单位，故候客厅商铺层用房还未投入使用。北站方在站内设置了小型餐饮店，暂时满足旅客需求。

　　记者了解到，归属于观山湖建设投资(集团)有限公司的站外负一层商铺，除了已经开设的8家小型餐饮店、便利店外，剩下的商铺规划已经完成，第一轮招标在进行当中，统一装修设计方案已通过，待消防手续完善后即可施工。

　　在北站综合办提供的商铺设计图上记者看到，在贵阳北站西广场商业规划负二层将有药房、品牌面包坊、甜品糖水、西点小吃等店铺，刘俊生还透露市民们喜欢的一些连锁快餐也有望进驻北站，为接站市民提供更多方便。

　　一二层无通道：需多部门协调解决

　　无座椅、餐饮店少还算是小问题。在不少市民看来，贵阳北站最大的障碍就是一层二层间无可行通道。从开始运营到现在一年多的时间里，该问题一直未能解决，是很多市民口中最大的“槽点”。

　　“不得不承认，这个问题的确是软肋。”刘俊生说，贵广高铁开通后北站综合办就已经意识到该问题，也在积极协调处理。由于该问题涉及铁路部门，2015年7月，北站综合办致函贵阳火车站，由贵阳火车站转函至成都铁路局，向北站的建设单位和设计单位发函，反映一二层的通道问题。今年上半年，北站综合办也再次发函反映该问题，记者在北站综合办看到了2015年7月由贵阳火车站转往成都铁路局建设处的《贵阳车站关于转发地方政府提出贵阳北站高架落客平台旅客通行问题的函》。

　　北站综合办表示，预计今年年底北站东可修建完毕并投入使用。待东广场投入使用后，即可解决一层二层无通道问题，市民可通过东广场下行至地面广场换乘公交或出租。

　　然而，记者留意到，分布在北站主站楼前后西广场和东广场之间距离很远，市民从西广场到东广场再实现一二层之间的快速互通，依然有太多不方便。刘俊生说，该问题还在进一步协调各相关单位解决中。

　　停车场“发懵”：标识标牌正在完善中

　　对于开车前往北站的市民，站内停车场的标识不清也让大家“头大”。地下停车场出口车辆很多，电子收费太慢使同时准备出站的车辆容易拥堵，北站综合办也正在解决此问题。

　　在本报对北站停车场问题进行报道后，北站综合办已责成建设单位多次对标识标牌进行重新设置和完善。并在出站通道增设了咨询服务台，同时，通过停车场各入口摆放的智能寻车系统查询机，驾驶员可快速方便地找到停车位置。

　　另外，为缓解地下停车场拥堵情况，停车场正在进行北进口改出口的工作，待该项工作完成后，还将增设一定数量的标识标牌。

　　“现在标识标牌已经完善很多了，后面如果再改，改之后我们会进行公示，还会配合人工指引。”刘俊生表示。

　　北站综合办提醒市民，留意北进口改成出口的情况，多看标识标牌，以免走错带来不必要的麻烦。(记者白凤 谢丹丽 来源：贵州都市报)