缓堵效果明显 贵阳首条“可变车道”这样走

　　可变车道启用后，12月5日早高峰新添大道出城向化工路口左转和调头车辆排队时间大幅缩短。

　　12月5日是贵阳首条“可变车道”启用后的首个工作日，当天早高峰新添大道出城往化工路口左转和调头车辆排队大幅缩短，只有以前的约十分之一。贵阳首条“可变车道”缓堵效果明显。

　　早高峰排队车辆变少了

　　据了解，近期早高峰新添大道出城向左转化工路和调头车流量不断加大，左转车道(左边第一条车道)时常排起长队，最长时车排至贵开高架桥下桥口，长约200米，左边第二条车道上插队的车也越来越多，对直行车通行也造成影响。贵阳市交管局秩序处民警经过实地调研和反复论证，决定将左边第二条车道调整为“可变车道”，以满足新添大道化工路口早高峰不断增大的左转和调头车流通行需求。

　　部分驾驶员未注意到车道指示牌和地面导线的变化，偶尔会出现左转车辆全部排在1车道上，2车道上空无一车的情况，也有少数车辆在这一时段仍从2车道直行。

　　12月3日下午，位于新添大道化工路口的贵阳首条“可变车道”启用，新添大道出城向临近化工路口的4条车道从左至右编号为1、2、3、4车道，2车道为“可变车道”，早高峰7:00-9:00为左转车道，其余时段这两个车道又变回直行车道(本报曾报道)。

　　12月5日，贵州都市报记者从云岩区交管分局指挥中心了解到，贵阳首条“可变车道”启用后的首个工作日早高峰7:00-9:00时段，缓堵效果明显。当天早高峰两条左转车道上排队车辆加起来没超过10辆，车尾最长只到路口人行天桥下。左转车排队最长时只有约20米，是“可变车道”启用前的十分之一，早高峰直行车通行也更加顺畅。早高峰过后，左转和调头车流量减少，2车道又变回直行车道，加大了直行车通行能力。

　　看清标牌标线“可变车道”这样走

　　车道编号很容容易辨认

　　据了解，由于这条“可变车道”刚启用，有部分驾驶员还没注意到新增加的车道指示牌和地面导线变化。12月5日7:00-9:00，这一时段2车道为左转车道，但偶尔会出现左转车辆全部排在1车道上，2车道上空无一车的情况，也有少数车辆在这一时段仍从2车道直行。

　　“可变车道”实线内侧画了很多短斜线

　　云岩交警提醒，“可变车道”两条实线内侧画了很多短斜线，看起来像锯齿，地面上也没有了导向箭头。与别的车道不同，“可变车道”的行驶方向要结合交通标志牌而定。为了让这条“可变车道”易于辨认，交管部门从距离化工路口前方100多米处开始，就在地面上对新添大道出城向4条车道从左至右编号为1、2、3、4车道，车道编号每隔三四十米一组，一共3组，驾驶员在行车中可通过地面的车道数字了解自己所行的是几车道。同时，交管部门在距离化工路口前方约100米和20米两处，在新添大道出城向路边和人行天桥的护栏外，共加装了两块车道指示牌。指示牌上清晰醒目的标明了4条车道，2车道为“可变车道”，每日早高峰7:00-9:00为左转车道，只准许车辆左转；每日9:00-次日7:00，为直行车道，只准许车辆直行。请驾驶员根据时段按通行方向行驶，违反规定将受到罚款100元、记2分的处罚。

　　(记者：曹源麟 来源：贵州都市报)