渝黔铁路首座牵引变电所在息烽落成

　　 新华网贵阳1月5日电（通讯员 罗建普）近日，渝黔铁路息烽220千伏牵引变电所建成并开始冲击送电，合闸后全部设备运行正常。这标志着渝黔铁路首座牵引变电所一次送电成功。按照有关主管部门计划，该所将首先向川黔铁路提供运行电源。

　　 牵引变电所主要功能是为铁路列车正常运行提供用电保障，被喻为电气化铁路的“心脏”。全新建设的息烽牵引变电所预计投资3000万元，位于息烽火车站附近。据悉，像息烽这样的牵引变电所渝黔铁路全线共有10座。预计到2017年7月，渝黔铁路牵引供电系统将进入联调联试阶段，年底有望正式投入使用。

　　 据施工方中铁电气化局相关负责人介绍，由于正建设中的渝黔铁路规划路线将穿越目前为川黔铁路提供用电保障的原息烽110千伏牵引变电所。为清除渝黔铁路建设“拦路虎”，同时保障川黔铁路正常运行，施工单位“建新所、拆旧所”，力促渝黔铁路息烽220千伏牵引变电所早日建成。投用后将分别为渝黔铁路和川黔铁路息烽小寨坝至修文县久长共50公里铁路供电。12月23日起，该所已向川黔铁路供电。

　　 渝黔铁路新建双线自重庆西站引出，向南经綦江，进入贵州省遵义市桐梓县境内，经遵义市、息烽县接入贵阳北站。正线长约345公里，其中重庆市境内115.4公里，贵州省境内229.1公里。计时速为200公里，建成后将与兰渝高铁、贵广高铁连接，串联起丝绸之路和海上丝绸之路。渝黔铁路建成通车后，届时，重庆到贵阳只需2小时，从重庆赴广州、香港7小时内可到达，将成为西南地区一条便捷的出海通道。