贵阳修地铁能用盾构吗？ 专家论证：选用典型区段作试验

　　盾构法相比矿山法施工，具有施工更安全，施工进度大大调高，施工操作人员更少，造价相对低一些，对地面建筑的影响小等优点。贵阳修地铁能用盾构吗？近日，通过专家论证，认为可以选用典型区段作试验。

　　近日，来自重庆、广州、河南、上海、北京、贵阳等7位专家以及众多设计咨询、勘察单位的专家到贵阳，就贵阳市轨道交通3号线一期、S2号线一期北段工程盾构工法适应性进行专题研究论证。经专家组质询和讨论后，一致认为：贵阳轨道交通3号线一期工程桐木岭站~太慈桥站、茶店站~东风镇站区间，S2号线一期北段兴筑西路站~西南商贸城站区间采用盾构工法风险总体可控、技术合理可行，并提出在贵阳全面推行盾构工法之前，选用典型区段作试验段意义重大。(黄松记者沈丽琼 来源：贵州都市报)