《曼谷邮报》报道，这两条双轨铁路，其中一条连接廊开府(Nong Khai)至罗勇府玛达普(Map Ta Phut)，全长737公里；另一条连接清莱府清恭(Chaing Kong)和大城府(Ban Phachi)，全长655公里。
这两个项目的兴建工程将于明年开始，预计会在2021年完成。
分析员指出，高铁不仅将大大缩短国内货物，尤其是新鲜食蔬的运输时间，同时也将拉动国内消费，大大促进泰国经济增长。
此外，“全国维持和平秩序委员会”还批准了另六个双轨铁路兴建项目。这六个项目将获得1174亿泰铢的拨款。
不过，泰国交通部常任秘书绶提表示，高铁的速度将从原本的每小时200公里减至每小时160公里。
她也说，当局将展开研究，探讨如何把兴建双轨铁路系统的开支从每公里5亿至6亿泰铢减少到3.5亿至4亿泰铢。
据了解，这两个项目是泰国政府从明年至2022年为期八年的基础设施发展计划的一部分。接下来，由泰国国家预算局和交通部组成的工作小组将拟出这两个项目的预算计划。
除了兴建铁路，泰国政府的基础设施发展计划也包括购买106辆机车。据了解，泰国当局目前已购买了20辆新机车，预计会在下个月运抵泰国，其余86辆将在较迟时候购买。
至于高速公路方面，泰国政府已开始对多条主要的高速公路展开翻新工作。
绶提也说，曼谷的四条电轨列车项目预计会在未来三年内完成。
