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赤水旅游 驶入“高速”发展快车道
2014-10-27 08:36  来源: 多彩贵州网-贵州日报
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 丙安古镇——千年军商古堡,最完好的吊脚楼,最原味的民俗体验。

  今年国庆“黄金周”是成都至遵义、仁怀至赤水高速路通车以来,赤水市迎来的第一个旅游长假。长假7天,60多万游客涌入赤水各大景区,着实考验着这个城市的旅游接待能力。

  可喜的是,赤水交出了一份令人满意的答卷。

高速路缩短时空距离

  去年11月29日,历经三年艰难施工、桥隧比例达44.23%、贯穿贵州最复杂地貌之一建成的仁怀至赤水高速公路正式通车,赤水结束了没有高速公路的历史。

  今年6月29日,成自泸赤(成都—自贡—泸州—赤水)高速公路正式通车。打通了赤水连接四川的瓶颈。

  据了解,这两条高速公路,连接黔、川、渝三省市,赤水与贵阳、重庆、成都、遵义、泸州,均可实现4小时内到达。此前,贵阳到赤水,一路颠簸需要8小时。

  仁赤高速沿线分布了众多红军四渡赤水的红色革命遗迹、中国丹霞·赤水世界自然遗产、赤水桫椤国家级自然保护区、赤水大瀑布景区等8个国家级风景名胜和自然保护区以及国酒茅台等多家名酒企业,旅游资源十分丰富。

  “虽然川黔两地相邻,但以前驱车入黔总要绕山绕水。高速公路出省通道打通之后,我立即决定到遵义酒厂寻找商业伙伴,没想到那么快就到了,沿途风景优美,路况舒适,我不得不重新估量身边的贵州。”泸州一酿酒厂厂长李宽量从泸州驱车前往赤水时,发出这样的感叹。

  “十一期间,我们这儿全部客满,从白天到夜晚,问询的客人一拨接一拨,没有停歇过。”赤水大酒店总经理赵嘉说。

  今年的“十一”黄金周,赤水市文体广电旅游局局长宋秋萍显得比往年更加忙碌,应急方案一再修改。

  记者看到,在刚启用2个月的赤水游客服务中心,停车场被游客自驾的汽车停得满满当当,票务大厅内人头攒动,50辆大巴一趟接一趟将游客转运至各景区。

  “十一”的第二天,赤水市游客接待量就突破了13万人次,成为赤水旅游有史以来当日接待量的最高峰。市区120家酒店5690个床位,乡镇农家乐及小宾馆155家3315个床位全部客满,出现了“一床难求”的局面。“我们开放了市区体育馆和2所幼儿园,供游客露营使用,同时向游客提供低价租赁帐篷服务。”宋秋萍说。

  在赤水游服务接待中心,副总经理唐善文告诉记者,从7月28日起,外地自驾游客将车辆停在接待中心,然后免费乘坐大巴到四洞沟和十丈洞游玩,“人太多,旅游大巴5分钟就得一个班次。”

  “高速公路的贯通一下子拉近了赤水与周边城市的距离,赤水成为贵州最北边重要的窗口,吸引了来自川渝和周边城市乃至国外游客、投资者等人群的目光。他们在这里旅游观光、度假、消费、置业、居住。赤水旅游想不‘火’都不行。”谈起赤水旅游业的变化,宋秋萍难掩兴奋。

  据统计,今年上半年,仁赤高速公路的车流量超过了420万车次,非周末游客均在1万人次以上,周末日均突破2万人次。

顺势而为打造国际休闲旅游目的地

  其实,迎接高速时代的到来,赤水市早有准备。

  宋秋萍告诉记者,2012年,赤水全面启动国家旅游标准示范城市创建工作,经过两年时间努力,全市硬件设施、服务质量、品牌形象得到极大的提升,全市51家旅游单位成为首批创建通过的旅游企业。

  “高速公路的通达,必将迎来庞大的客流量,必定带动旅游业的火热。游客进来了,如何解决‘最后一公里’的问题,早就纳入我们的旅游规划。”宋秋萍介绍,2012年开通建设的赤水游客接待中心目前已投入使用。

  据了解,该中心位于赤水复兴镇长江半岛,距赤水城区6公里,是通往赤水景区的必经之路,目前是西南地区建筑规模较大的旅游集散中心。总面积约200亩,其中游客接待中心主体总建筑面积15000平方米,公共停车场及旅游巴士站面积97821平方米。

  游客服务中心不仅为游客提供票务、导游、换乘等服务,还有餐饮、购物等多项服务,让游客在这里就能够享受到吃、住、行、游、购、娱的“一站式”服务。

  2013年至今,赤水共投资建设改造资金5亿元,按照国家A级旅游景区标准,从景区游道、标志标牌、休闲亭廊、智慧景区建设等方面,全面升级景区基础设施和服务设施。到目前为止,赤水已拥有赤水大瀑布景区、燕子岩景区、竹海公园景区、佛光岩景区等4个国家4A级旅游景区,其中赤水大瀑布景区正在申报国家5A级旅游景区。三十里河滨休闲景观大道、城市旅游快速交通系统正在全力推进;12个高山休闲度假区、9个高星级酒店、20余家商务酒店、200余家乡村旅舍将陆续投放市场。

  在赤水大瀑布景区,记者看到,通过赤水旅游综合体建设,完善了景区公路、休闲设施、旅游公厕等设施,景区秩序井然。在竹海景区,竹海湖游船、竹海滑道成为游客的必游项目,特别是刚投入运营的竹海滑道,作为西南地区最长的原生态滑道类参与体验项目吸引了不少游客。

  “贯通高速公路是赤水人多年的梦想,如今终于实现,当旅游搭上‘高速’的快车,会是怎样?对此我们曾做过预测。然而实际已大大超出预期。这既让我们感到惊喜,同时带来压力和动力。”赤水市副市长吕平说。

  吕平介绍,赤水市已确立了以文化旅游统领全市经济社会协调发展的工作思路。瞄准国际知名、国内一流的休闲旅游目的地的目标,赤水市规划了旅游综合体项目建设以及赤水丹霞文化产业园区建设,倾力塑造出一个“醉美丹霞·神秘赤水”的旅游品牌。

  下一步,赤水市将继续以旅游产业化发展战略为核心,从产业布局、产品类型、品牌形象、服务质量等方面再次升级,将打造2个国家级旅游度假区、2个省级旅游度假区,创建2个国家级5A级景区、4个4A景区,建成1个文化旅游创新区、1个文化城,力争到2020年全面建成国际休闲旅游目的地。

 长假7天,60多万游客涌入赤水各大景区,着实考验着这个城市的旅游接待能力。

  可喜的是,赤水交出了一份令人满意的答卷。

  高速路缩短时空距离

  去年11月29日,历经三年艰难施工、桥隧比例达44.23%、贯穿贵州最复杂地貌之一建成的仁怀至赤水高速公路正式通车,赤水结束了没有高速公路的历史。

  今年6月29日,成自泸赤(成都—自贡—泸州—赤水)高速公路正式通车。打通了赤水连接四川的瓶颈。

  据了解,这两条高速公路,连接黔、川、渝三省市,赤水与贵阳、重庆、成都、遵义、泸州,均可实现4小时内到达。此前,贵阳到赤水,一路颠簸需要8小时。

  仁赤高速沿线分布了众多红军四渡赤水的红色革命遗迹、中国丹霞·赤水世界自然遗产、赤水桫椤国家级自然保护区、赤水大瀑布景区等8个国家级风景名胜和自然保护区以及国酒茅台等多家名酒企业,旅游资源十分丰富。

  “虽然川黔两地相邻,但以前驱车入黔总要绕山绕水。高速公路出省通道打通之后,我立即决定到遵义酒厂寻找商业伙伴,没想到那么快就到了,沿途风景优美,路况舒适,我不得不重新估量身边的贵州。”泸州一酿酒厂厂长李宽量从泸州驱车前往赤水时,发出这样的感叹。

  “十一期间,我们这儿全部客满,从白天到夜晚,问询的客人一拨接一拨,没有停歇过。”赤水大酒店总经理赵嘉说。

  今年的“十一”黄金周,赤水市文体广电旅游局局长宋秋萍显得比往年更加忙碌,应急方案一再修改。

  记者看到,在刚启用2个月的赤水游客服务中心,停车场被游客自驾的汽车停得满满当当,票务大厅内人头攒动,50辆大巴一趟接一趟将游客转运至各景区。

  “十一”的第二天,赤水市游客接待量就突破了13万人次,成为赤水旅游有史以来当日接待量的最高峰。市区120家酒店5690个床位,乡镇农家乐及小宾馆155家3315个床位全部客满,出现了“一床难求”的局面。“我们开放了市区体育馆和2所幼儿园,供游客露营使用,同时向游客提供低价租赁帐篷服务。”宋秋萍说。

  在赤水游服务接待中心,副总经理唐善文告诉记者,从7月28日起,外地自驾游客将车辆停在接待中心,然后免费乘坐大巴到四洞沟和十丈洞游玩,“人太多,旅游大巴5分钟就得一个班次。”

  “高速公路的贯通一下子拉近了赤水与周边城市的距离,赤水成为贵州最北边重要的窗口,吸引了来自川渝和周边城市乃至国外游客、投资者等人群的目光。他们在这里旅游观光、度假、消费、置业、居住。赤水旅游想不‘火’都不行。”谈起赤水旅游业的变化,宋秋萍难掩兴奋。

  据统计,今年上半年,仁赤高速公路的车流量超过了420万车次,非周末游客均在1万人次以上,周末日均突破2万人次。

  顺势而为打造国际休闲旅游目的地

  其实,迎接高速时代的到来,赤水市早有准备。

  宋秋萍告诉记者,2012年,赤水全面启动国家旅游标准示范城市创建工作,经过两年时间努力,全市硬件设施、服务质量、品牌形象得到极大的提升,全市51家旅游单位成为首批创建通过的旅游企业。

  “高速公路的通达,必将迎来庞大的客流量,必定带动旅游业的火热。游客进来了,如何解决‘最后一公里’的问题,早就纳入我们的旅游规划。”宋秋萍介绍,2012年开通建设的赤水游客接待中心目前已投入使用。

  据了解,该中心位于赤水复兴镇长江半岛,距赤水城区6公里,是通往赤水景区的必经之路,目前是西南地区建筑规模较大的旅游集散中心。总面积约200亩,其中游客接待中心主体总建筑面积15000平方米,公共停车场及旅游巴士站面积97821平方米。

  游客服务中心不仅为游客提供票务、导游、换乘等服务,还有餐饮、购物等多项服务,让游客在这里就能够享受到吃、住、行、游、购、娱的“一站式”服务。

  2013年至今,赤水共投资建设改造资金5亿元,按照国家A级旅游景区标准,从景区游道、标志标牌、休闲亭廊、智慧景区建设等方面,全面升级景区基础设施和服务设施。到目前为止,赤水已拥有赤水大瀑布景区、燕子岩景区、竹海公园景区、佛光岩景区等4个国家4A级旅游景区,其中赤水大瀑布景区正在申报国家5A级旅游景区。三十里河滨休闲景观大道、城市旅游快速交通系统正在全力推进;12个高山休闲度假区、9个高星级酒店、20余家商务酒店、200余家乡村旅舍将陆续投放市场。

  在赤水大瀑布景区,记者看到,通过赤水旅游综合体建设,完善了景区公路、休闲设施、旅游公厕等设施,景区秩序井然。在竹海景区,竹海湖游船、竹海滑道成为游客的必游项目,特别是刚投入运营的竹海滑道,作为西南地区最长的原生态滑道类参与体验项目吸引了不少游客。

  “贯通高速公路是赤水人多年的梦想,如今终于实现,当旅游搭上‘高速’的快车,会是怎样?对此我们曾做过预测。然而实际已大大超出预期。这既让我们感到惊喜,同时带来压力和动力。”赤水市副市长吕平说。

  吕平介绍,赤水市已确立了以文化旅游统领全市经济社会协调发展的工作思路。瞄准国际知名、国内一流的休闲旅游目的地的目标,赤水市规划了旅游综合体项目建设以及赤水丹霞文化产业园区建设,倾力塑造出一个“醉美丹霞·神秘赤水”的旅游品牌。

  下一步,赤水市将继续以旅游产业化发展战略为核心,从产业布局、产品类型、品牌形象、服务质量等方面再次升级,将打造2个国家级旅游度假区、2个省级旅游度假区,创建2个国家级5A级景区、4个4A景区,建成1个文化旅游创新区、1个文化城,力争到2020年全面建成国际休闲旅游目的地。

作者: 田洋 张齐  编辑: 吴静秋  
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