【本网综合】“3·15”暗访 看看谁在耍秤杆

　　加油站“少”只是一种错觉

　　两城区加油机合格率99%

　　加油，是每一个车主必须要经历的交易。但这和市场上买菜不一样，可以通过公平秤等方式进行检测商家是否缺斤短两。正因如此，车主们即使心中有疑惑，却无法验证。

　　贵州省计量测试院热工所是专门针对加油站的加油机计量是否准确进行检定的部门，流量室主任王俊从2007年便开始对加油站的加油机进行检定工作，他检定的范围是贵阳市云岩区和南明区。

　　“每半年就要检定一次，这期间还会不定期抽检。 ”王俊告诉记者，两城区99%的加油机都是经过检定的，全部合格。还有1%是不能使用的加油机，自然就不用检定了。王俊检定加油机的工具是一个被称为“标准金属量器”的检定仪，先将被测试的加油机升数设定好，匀速打油进入标准金属量器里，然后计算出精准的升数。

　　“这个检定仪非常科学，既防止了汽油的挥发，而且刻度也非常精准。”王俊说。

　　而针对坊间对加油站的一些疑惑，王俊也给出了相应的解答。

　　“车主的疑惑是因为他们对自己的油箱信任度高于对加油机的信任度。 ”王俊说，比如说汽车的油箱容积，一般来说，车主知道自己的油箱容积是通过使用说明书上了解，事实上，这个数值只是油箱的安全容积，比实际加油量要小。之所以存在这样的误差，是因为汽车油箱必须要留一定空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱。

　　再来了解为何一箱油跑的公里数不同。

　　王俊说，目前汽车油箱形状没有形成统一的国家标准，也就是说，由于小汽车的油箱形状各异，前半箱油如果能行驶300公里的话，后半箱油或许只能行驶150公里，所以，汽车仪表盘上的汽油表，只是显示个大概值。

　　“汽车跑了多少公里就没油，车主是通过仪表盘上判断的。 ”王俊进一步解释说，由于路况、车行状况等多种因素的影响，每次警示灯闪亮后，油箱所剩容量不完全一样。比如当油箱内液面接近报警点时，车辆高速行驶、转弯、上下坡、紧急刹车、强烈震动等都会导致报警灯闪亮；同时，路况不同，里程油耗也不同。相对拥挤车速慢，刹车、起步频繁，油耗相对要多。

　　根据警示灯只能大概判断油箱容量，它不是唯一标准。