贵阳的哥：每逢假日每天收入至少少百元

空车“亮绿灯” 荷包“亮红灯”

贵阳的哥：每逢假日每天收入至少少百元

贵阳街头排起长队的出租车。(资料图片)吴东俊摄

　　多彩贵州网讯 贵阳哪个时段最好打车？也许就是这个“十一”长假了。贵阳街头无论白天黑夜，随处可见亮着绿灯的“空车”。昨日，记者通过采访调查发现，出租车在国庆长假期间空载率高，的哥每天的收入比平时少进账百元以上。

　　收入减少份子钱不少昨日，记者在贵阳街头发现，不同时段的贵阳街头均有亮着“绿灯”的出租车驶过。

　　赵师傅是土生土长贵阳人，已经跑了8年出租车。10月6日晚10点22分，赵师傅的贵AU609X出租车从观水路方向驶来，亮着“空车”绿灯，在他后面，有两辆出租车同样也亮着“绿灯”。此时的水校公交车站台，尚有5个候车乘客，但并没有人招手拦车。

　　赵师傅告诉记者，他跑一天休一天，一般从早7点跑到晚12点，平常间一个班跑800元到1000元左右，但在国庆期间，他的前两个班收入都只有600元多一点，现在离收班只有一个多小时，这个班只跑了500多元，“每个班都比平时至少少两百元。”

　　“不会因为跑得少而减少份子钱。”赵师傅称，他每个班要上交份子钱220元，油费100元左右，平时正常每个班收入400多元，一个月6000多元，是贵阳市的哥们的正常收入水平。但一遇见放假，每天就少跑一两百元，份子钱还得要如数上交。像他们跑大班的的哥，放假一个班少收入200元，相当于一天就只有100元的收入，比平时要少100多元。

　　出租车公司：对的哥收入影响不大

　　平时打车难出了名的贵阳，为何一遇假期都满街空车？贵AU843X卢师傅一语道破：长假外出的人和宅在家的人比较多，出租车空载率自然就高。

　　“都知道放假出租车空载率高，但份子钱却从来没少过。”驾驶贵AU338X的王师傅表示，现在贵阳的出租车不少是公司经营，公司都知道假期出租车空载率高，比平时收入少的实情，有的哥曾向所属公司提出过假期少收份子钱，但都没有得到明确答复。

　　贵阳一家出租车公司值班工作人员在回答记者咨询时表示：出租车在假期空载率高，对的哥收入影响不大，的哥一个台班费只有100多元钱(每天按照早班晚班分)，一个班的哥至少跑400元，正常情况下，一个的哥每天都有两三百元进账，即使在假期，每个班也不会少于150元，对的哥收入影响不大，所以不会考虑按天减少台班费(份子钱)。

　　贵阳市发改委工作人员称，出租车份子钱从来都是出租车经营者与承包者自行协商达成，价格主管部门对于这种市场行为不予干涉。