贵阳代驾调查:什么牌子的车主爱找代驾?谁在兼职?

2015-11-18 07:51  来源:多彩贵州网-贵州都市报
代驾员是一个很广泛的群体, 有时候他们会在酒楼或是代驾需求量很高的地方等业务。

  2011年 5月 1日起醉驾入刑,酒后找代驾已成为不少私家车主的刚性需求,催生了“代驾行业”的诞生。

  据业内人士预估,贵阳至少有3000余人从事代驾行业,代驾公司20余家。近日,记者调查发现,贵阳代驾行业虽已颇具规模,但仍处于无主管单位、无行业规范、无准入门槛的“三无境地” , 行业参与者基本处于自律状态。

兼职代驾的肖璇接车后总是微笑服务。

打开代驾员的工作包,里面全是为客人服务的工具。

  昼伏夜出 全职妈妈兼职代驾

  代驾司机肖璇,家住小河区山水黔城。大多数时间里,肖璇跟其他全职妈妈一样,全心照看家中的一儿一女,陪他们写作业、玩乐,照顾他们的饮食起居。每到晚上八九点,肖璇就会接到一通代驾电话。那是代驾app上自主推送的代驾信息。

  “吃完饭没事了,就整理好所有装备坐在家里等订单。订单一来,立马出门。 ”肖璇告诉记者。

  肖璇从事代驾工作有11个月,经过笔试、面试、路考后,今年年初,她加入了贵阳本地的一家代驾公司。肖璇告诉记者,白天虽然也有代驾订单,但业务量少,代驾需求量大的还是在晚上。因此,代驾司机的“上班”时间多从晚上8点开始,至于下班时间, “说不清,折腾到第二天早上10点的都有。 ”

  每天第一个活,不一定什么时候能接到,运气不好的时候,可能一个晚上都没单;运气好时,也有一个晚上接10单的。

  有时候,肖璇也会带着装备四处溜达,或者直接在酒店门口等。小区附近的酒店门口,同公司的师兄弟们一起,大家唠唠嗑,时间就打发得很快。或者拿自己的手机下单,比比谁的手机“抢单”迅速,碰到冬天冷的时候,就在门口多走动走动;等到出来喝了酒的客人,就主动凑上去问问要不要代驾的。

  找单、等单都不是最累的,累的是把客人送回目的地后,还得自力更生回家。“时间早一点还能打的,近一点没车也还能走路,碰到又远又晚的,就只能通过app求助附近的公司师兄支援了。 ” 有一次,肖璇送完客人回家都已经四五点了,她只能打电话把老公叫起来,开车来接自己回家。

  截至本月9日,肖璇已经跑了11单代驾,收入共960元,肖璇说: “我这是兼职,跑得都不算勤快,代驾也就是玩中赚钱,最主要的是开心。 ”

代驾员在饭馆前等待客人。

  代驾变化 从打电话到app

  2011年5月1日醉驾入刑,同年10月份左右,贵阳代驾市场起步,直至今日,短短4年时间里,贵阳代驾市场已发生了不小变化。

  何剑松告诉记者,最早的贵阳市场上,代驾都是通过打电话、 QQ预约司机的,有些代驾团队还会将自己的电话印在小卡片上,放在酒店里, “多是汽车租赁公司的老板或者个人、小团体,自己招几个司机,有人打电话就谈价格,价格谈好了,就开车把司机送过去,远没那么正规、规模也没那么大。 ”

  而“互联网+”的到来,改变了原来“小打小闹”的局面。

  一部手机,一个app平台,司机与用户各自一个账号,以O2O的模式,将线下代驾业务与代驾司机整合起来,这就是有别于传统代驾的“互联网代驾” 。以苹果系统为例,在手机商店搜索一栏输入“代驾”两字,检索出来的结果多达512个,热门的代驾app包括“e代驾” 、 “滴滴代驾” 、 “爱代驾” 、 “安代驾” 、 “微代驾” 、 “代驾达人”等。

  以e 代驾的app为例,点开进入app,用户注册成功后,即可通过“一键下单”或 “预约”下单,定位代驾地点下单;也可根据手机界面上显示自己附近的空闲司机,以及该司机的名字、驾龄和评价等,自主选择合适的司机为自己代驾。平台接收下单信息后,会自动将订单推送至离代驾地点最近的司机,或所选司机的客户端上,双方通过手机沟通好具体细节,即可开展服务。

  “互联网代驾平台的出现除了整合业务资源,对司机资源的整合也大有裨益。 ”何剑松说, “以往代驾完成后,司机还要自己打车、走路回家。通过app,司机与司机之间也能共享地理位置,互相提供帮助,保证了代驾司机的安全。 ”

  而平台作为司机与用户的中间人,也充当着代驾司机的“培训员”与 “管理员” 。

  何剑松告诉记者,为了给市场提供优质的代驾服务,在正式上岗之前,他们都会对司机进行服务礼仪、安全代驾等方面的培训;上岗之后,也会对司机进行监督, “如果被客户投诉乱收费、绕远路、酒驾,经查实后,一定会将其账户屏蔽,永不再用。 ”

有时候代驾员去很远的地方交车, 之后他们需要走很远的路才能回家。

  门槛不低 实际入职却不难

  尽管“互联网+”的到来让贵阳代驾市场越发繁荣,但记者调查发现,传统代驾时代遗留的根本性问题,仍然没有得到解决。

  何剑松告诉记者, e代驾的代驾员要经过报名、笔试、面试、路考多个环节的考核后,方能上岗代驾。

  报名是对代驾司机的第一道筛选程序,年龄需在45周岁以下,驾龄需在5周年以上,驾照需是C1以上;笔试一般是20道题,考核的主要内容包括地区路况、驾驶安全、驾驶技术等,比如“凯宾斯基在哪条街上” 、 “延安西路是单行道还是双行道等” 。

  比较难过的是路考,侧方位停车、倒车入库、半坡起步,考试的内容虽然跟驾考一模一样,但要求却严格得多, “倒车入库的距离刚好一个车身宽,拿两个凳子摆在一起,至少三盘子以内倒进去。 ” 负责路考考核的总经理助理杨涛告诉记者, “有的师傅即便开了二十多年出租车、大巴车,都不一定能过得了这个考试,录取成功率只有20%左右。 ”

  其他代驾公司的要求也是差不多。记者先后咨询了“爱代驾” 、 “滴滴代驾” 、 “车友助理”等多家代驾公司,也都要求驾龄在5年以上,年龄在23周岁以上, 55周岁以下。

  但一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者,有些代驾公司的实际入职要求,其实并没那么严格。 “有的代驾公司号称司机驾龄5年以上,但实际上驾龄只有两三年的也有;还有那些拿‘荷包驾照’的,有驾龄、没技术,代驾起来也是问题多多。 ” 更别说那些只把名字挂在网上的“私人代驾”了。

  肖璇告诉记者,代驾真不是有驾照就能做的,还得有技术, “我曾经开过一辆面包车,一、四挡挂不进,只能挂二、三、五挡,特别难开” , 肖璇说, “这要是技术不够,那还不得手忙脚乱。 ”

  记者追问

  “三无”代驾何时休?

  业内人士告诉记者,代驾门槛如此高低不一,就是由于缺乏相应的行业标准和机构来规范运营。市场参与主体鱼龙混杂,既有互联网公司,又有汽车租赁公司,还有零散团体或个人;无主管单位、无行业规范、无准入门槛,行业参与者基本处于“自己管自己”的自律状态。

  贵州省工商局注册指导处副处长张玉忠告诉记者, “代驾”作为一个新兴行业,公司在工商局注册时,并没有明确的行业分类归属,只能笼统的划入“服务业”这一大类里面;公司注册流程按照一般公司注册,并不需要其他部门审批。 “从业人员只要有驾驶证,都可以从事代驾行业。 ” 张玉忠说。

  在价格方面,物价部门不设代驾指导价,由市场自主调节,各公司明码标价即可。

  记者调查得知,有部分代驾公司已通过购买代驾责任险,并在用户使用时通过与之签订电子代驾服务协议,划清各方责任,避免出现事故后理赔不清等问题。

  但仍有部分代驾公司,仍处于“不清不楚”的状态。

  2015年8月17日,贵阳市民罗先生向贵州省工商局消协投诉,贵阳一代驾公司代驾司机在为他倒车时,与其他车辆发生碰撞。罗先生要求代驾公司给予维修处理,但代驾公司一直不予理睬;直至罗先生将问题反映到了省消协,最终才得到了解决。

  “这样的现象太多了, ” 杨涛告诉记者, “我们还听说过代驾开豪车把车毁了,公司不管、司机赔不起的,最终只有车主自己担着。 ”

  还有另外一种市场乱象。记者走访贵阳市多家餐馆发现,部分餐馆会给客人叫代驾服务,但对于该代驾公司的资质判定,餐馆负责人表示,往往只是出于“信任”二字。

  一位业内人士向记者透露,这些餐馆多半都是参与代驾公司返点的, “一单返20元、 30元,一个月下来至少上千元,餐馆的利益是到手了,但用户的权益却没办法得到保证。 ”市场壮大,问题多多, “三无”代驾,何时才会终结?

  记者查询资料发现, 2014年2月,中国汽车流通协会就组织相关专家起草了《代驾经营服务规范》 , 《规范》对代驾企业与代驾司机都列出了明确规范,包括代驾保险、培训、上岗等多个方面。目前《规范》已经报送商务部审核。规范明确规定,代驾公司必须购买代驾责任险,以保证车主和代驾司机的权益。此外,未来的代驾司机可能会持证上岗。

  1、谁在兼职代驾?

  有驾校师傅,有政府公务员,有赛车手,甚至有房地产开发商

  e代驾贵阳分公司,拥有注册代驾司机2000余人。公司总经理何剑松告诉记者,就他们公司拥有的从业司机来看,像肖璇一样的女代驾司机,仅占总司机数的3.5%左右,大部分代驾司机都是兼职,仅有少部分专职代驾, “专职的话,一个月收入差不多一万元左右,兼职就不好说了。 ”

  而这部分兼职司机的来源,几乎涵盖了社会的各个行业。

  何剑松告诉记者,他们中间,不仅有驾校师傅、政府公务员、房地产开发商,甚至连持有专业赛车证的赛车手,偶尔也会出来“串串场” 。

  “有些司机出来跑代驾,开的都是百把万的宝马车。 ” 代驾司机刘强告诉记者, “搞代驾的人,有的人真是补贴生活费,有的人,纯粹是为了打发时间。 ”

  代驾司机朱勇的“代龄”已有一年多,代驾之余还在一家企业就职,白天上着朝九晚五的班,只有晚上那四五个小时,才是他的兼职时间。

  张小峰原来在西南商贸城批发运动鞋,生意不景气的时候关了店,想到也不能干闲着,便一脚踏入了代驾的“江湖” , 做起了专职司机。

  不过,张小峰是带着“心思”入行的。

  张小峰告诉记者,做了一年多代驾,百万级豪车里,他已经开过路虎揽胜、宾利、兰博基尼,过足了“豪车”瘾,但更重要的是,通过开代驾,见识各行各业的人,做房地产的、搞教育的,他也在与对方的短暂相会中,积极挖掘着新的创业商机。

  “客人里各个层次的都有,谈得来,留个联系方式,说不定以后就有合作的机会, ” 40岁的张小峰目标十分明确, “不可能一辈子开代驾。 ”

  代驾生活还给代驾员们带来了“健康福利” 。做了代驾,张小峰从原来的“天天喝酒” , 变成了“一周难得一顿” ; 原来走久了就气喘吁吁,现在去参加马拉松比赛,状态好还能拿个第一。

  2、什么牌子的车主爱找代驾?

  大众 丰田 奥迪 排名前三

  2015年9月10日, e代驾全国大数据研究中心依托对全国200多个城市的大数据分析调研,整合发布了《2015上半年酒驾安全形势报告》 。根据报告,2015年1至6月,全国车主使用代驾次数为3300万次,与2014年同期相比增加了210%。

  从汽车品牌分类,大众车车主最喜欢使用代驾,占比6.8%位居第一。其次是丰田和奥迪两大品牌的车主,分别为6.5%和5.5%。

  全国绝大多数城市的代驾需求区域主要集中于餐饮、酒吧一条街;在代驾场景的需求分布中,餐馆和酒楼占比最高,产生了将近50%的代驾订单,其次是酒吧、 KTV等休闲娱乐场所,另外小区、医院、 4S店、写字楼等代驾需求场景日益增多。

  何剑松告诉记者,在贵阳,代驾业务的高峰时期大致分为两拨,一拨是晚上八九点钟,这拨是酒席饭局刚散场的客人;另外一拨是晚上十二点以后,这是刚从酒吧、夜场、 KTV等娱乐场所出来的客人。

  “但凡餐饮、酒吧和娱乐场所相对集中的街道,都是业务量较多的地区。若非要举几个热门的例子,贵阳的鸿通城、水东路、陕西路、 FACE纯K、苏荷、 muse,晚上下单的人最多。 ” 何剑松说。

  3、搞笑事、奇葩事、辛酸事……

  代驾的故事

  “江湖”人多,自然故事也多。尤其是当故事的主角大部分都是醉意沉沉的“醉侠”时,搞笑事、奇葩事甚至辛酸事,也就纷至沓来。

  大多数故事是这样的。

  代驾司机朱勇告诉记者,第一次“代驾”时,他就碰到了在酒桌上的客人。晚上10点多就在客人所在的酒店等着了,但直到12点,才接到喝得不省人事的对方。

  谁知把对方送到目的地后,怎么叫也叫不醒,朱勇只能向小区的保安求助,把客人留在车窗开着小缝的车里,寻到对方的家里。

  可惜的是,敲门不应,手头又没有客人家里的电话号码,朱勇只能陪着客人在车里干坐着,每隔半个小时叫一次,这才终于把客人叫醒。等到朱勇下班回到家里,已经是凌晨四点钟了。

  有的故事是这样的。

  有一次,张小峰在一酒店接了一醉酒客人,送他回位于大营坡的家中。一路上,客人不断“瞎指路” ,一会儿左拐一会儿右拐;等到行至北京西路时,碰巧遇上车缓,客人一把打开车门,挥挥手说句“我走了” , 就要下车,吓得张小峰一把把他拉回来。后来的车程中,张小峰一直神经紧张,时刻注意着身边的动静,就怕他“乱来” 。

  还有的故事是这样的。

  肖璇曾经遇到过一位车主,嫌弃她车速慢,念念叨叨了一路,让她只管超车闯灯,有违章算车主的。遇到这种情况,肖璇只能跟车主好好说,告诉对方平稳驾驶最重要。

  刘强还遇到过一个“尴尬”的故事。喝了酒的两夫妻从上车开始就一直吵架,吵到目的地了,战火愈加激烈,夫妻双双把车门一摔,气冲冲离去。怕客人的车出问题,刘强在原地等了半个多小时,气消的妻子才回来,付了钱,交代了一声“就把车丢在这里” ,刘强才敢离去。

  然而,部分故事还有可能是这样的。

  “客人喝多了,一上来就一阵乱骂,我们也只能默默听着,有的吐得车里脏兮兮的,我们也要收拾干净了才走。 ” 肖璇说。

  4、代驾买东西、代驾接孩子、代驾接亲、代驾出殡……

  那些你不知道的代驾

  酒后代驾自然是代驾市场的刚需,据 《2015上半年酒驾安全形势报告》显示,超过八成用户因饮酒而使用代驾,但非饮酒原因使用代驾服务的也占据了15%。其中包括:商务代驾、代驾保养、代驾洗车等等。甚至连代驾买东西、代驾接孩子、代驾接亲、代驾出殡的也有。

  今年“黄金周” , 结婚摆酒的人多,要求代驾接亲的人也不少。

  代驾司机柳园告诉记者, 10月5日那天,她就接了个接亲的单。那还是凌晨1点左右,她正在凯宾斯基酒店门口等单,突然接到了来自宝山北路的订单。火急火燎的新郎在电话里告诉她,原本要接亲的司机急性肠胃炎进了医院,其他亲戚朋友没人会开,这就想到了代驾去“填坑” 。

  柳园按对方要求,凌晨两点赶到了新郎家里,两点半出发,开了一个小时到平坝,接到亲、行完礼,等回到贵阳,已是凌晨6点左右了。 “接亲的代驾还是蛮好玩的,人多,又热闹,还能沾沾喜气。 ” 柳园说, “不过也有代驾出殡的,这种就比较辛苦,一趟下来至少三四个小时。人嘛,送殡送多了,总觉得怪不舒服的。 ”

作者:刘姝 邱凌峰 编辑:赵兴智